全系标配全线控底盘，让智己LS8 NEO纯电在24.98万元起的价格上，把5米级大五座SUV的转弯半径压到4.85米，并同时给到线控转向、双向24°后轮转向和空气悬架，这是同价位纯电大五座里最突出的差异化。

　　一、底盘操控：把大车做灵活

　　线控转向：方向盘与车轮解耦，低速半圈打满、高速转向沉稳，转向比支持三档可调。

　　后轮转向：双向24°后轮转向让窄路掉头、地库直角弯一把过，同价位多数纯电大五座并未把后轮转向列为标配。

　　悬架组合：超大行程智能闭式空悬加电控阻尼减震，配合灵蜥数字底盘，兼顾滤震与车身姿态。

　　二、三电补能：入门就给93度宁德电池

　　电池与续航：93kWh、103kWh两个版本，CLTC续航684km、752km，全系宁德时代电池、800V平台，15分钟补能529km。

　　后驱动力：单电机300kW，零百6.6秒、6.7秒，超级后驱2.0在湿滑路面也能稳住车身。

　　能耗与低温：百公里电耗15.2kWh，-20℃电池低温放电量最高保持95%。

　　三、空间座舱：大五座不做取舍

　　尺寸空间：5085mm车长、3060mm轴距，二排头部1100mm、腿部1160mm、膝部227mm。

　　装载能力：938L后备箱、168L前备箱、全车38处储物空间。

　　舒适配置：B&O 25扬声器7.1.4声道、主驾4D机械按摩、12.3L双开门冰箱、副驾零重力与贵妃椅模式、二排132°躺角加SPA按摩。

　　智能硬件：520线激光雷达加英伟达Thor芯片，IM AD ZETA搭配Momenta世界模型，支持无图NOA。