极狐阿尔法T7乾崑版把华为乾崑ADS 5 Pro拉进了15万级价位，高速NCA平均1500公里几乎零接管、城区人车混行能自主处置、窄车位手机一键遥控泊入，这套以往20万以上才认真聊的智驾配置，如今成了同价位比车绕不过去的一项。

　　一、高速领航：长途场景的“减压”实测

　　零接管里程：高速NCA依托百亿公里真实辅助驾驶里程训练的算法，车辆平均1500公里几乎无需接管，北京至上海千余公里可全程智能领航。

　　决策成熟度：跟车、变道、进出匝道时系统能提前预判前车动作，驾驶者不必一直绷着神经，长途出行精力消耗明显降低。

　　硬件底子：27个感知元件（含舱内激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达）为高速场景提供全维度感知覆盖。

　　二、城区领航：复杂路况的自主处置能力

　　高频场景覆盖：夜间环岛、人车混行、道路施工等城区复杂场景，系统均可自主处置，无需人工干预。

　　具体动作：支持无保护左转、掉头通行辅助、红绿灯识别及自动启停、行人横穿马路应对等，早晚高峰通勤压力明显分担。

　　版本提示：华为乾崑智驾仅乾崑版配备，并非全系标配，选车时认准版本才能体验到这套能力。

　　三、泊车与安全：日常用得上的兜底体验

　　泊车覆盖：园区领航辅助NCA适配全国100多万个停车场，首次驶入陌生停车场也无需提前认路；狭窄车位可通过手机在车外一键遥控泊入。

　　主动安全：华为乾崑全维防碰撞CAS 5.0加持，前向AEB最高130km/h刹停，逆光窜出行人等高风险工况下系统反应比人眼更快。

　　真实反馈：有车主提车后表示高速领航跑长途基本不用接管，“容易累的司机等于多了个开车搭子”，窄位泊车一把入位不慌。