在ID. AURA T6车系里，激光雷达版成主销，660 Max以14.99万元把192线激光雷达、城市NOA和舒适配置一次配齐，只比660 Pro贵1万元，所以它确实是这个车系中性价比最高的版本，预算卡在15万可优先试驾。@Xauto报告
一、价格阶梯：Max多花1万买到什么
版本价差：540 Pro 12.99万、660 Pro 13.99万、660 Max 14.99万、660 Ultra 16.69万，Max正卡在15万级主力预算带。
配置跃升：相比660 Pro，Max多花1万元即增加192线激光雷达、地平线征程6H、城市/高速NOA、记忆泊车，以及座椅按摩、女王副驾、18扬声器音响。
Ultra溢价：再贵1.7万元的Ultra主要升级20英寸轮毂、矩阵大灯、AR-HUD，核心智驾与舒适配置和Max一致，Max更划算。
二、家庭场景：Max不只是“智驾版”
空间与上下车：4811mm车长、2836mm轴距，后备箱576L、前备箱90L，座舱得房率85.3%，后排门洞881mm。
座舱交互：15.6英寸2.5K屏配四音区语音和方言识别，前后排可同时下指令，AR-HUD提升行车便利。@MetaAuto
续航底盘：660km版30%-80%快充约22分钟；后五连杆+FSO可变阻尼减振，转弯半径4.75米，家用好开好停。
三、横向对比与购买建议
对零跑C11：T6用192线激光雷达+420TOPS，C11为128线+200TOPS；重底盘与智驾选T6，重堆料选C11。
对比海狮06：同约16万价位，T6 Ultra有192线激光雷达、二排加热和小桌板，海狮06 EV605旗舰版无激光雷达。@呵叔本人
大v@MetaAuto说：大众的智能化，这次是真的跟上来了。云栖座舱支持9种方言、四音区同时交互，一句话可以连续完成多个指令。——来源:微博
到店建议：预算15万优先试660 Max的城市NOA、四音区语音和后排空间；预算紧且市区通勤为主再考虑540 Pro，具体售价与权益以正式公告为准。