小鹏MONA L03是目前15万以内唯一全系标配高阶纯视觉智驾的SUV，12万起售、7月16日全球上市，增程版亏电油耗仅4.96L。如果你预算卡在12-15万、想要一台好开好停还带城市NGP的年轻SUV，L03可以直接进决赛圈；但如果追求极致后排空间或豪华质感，建议先试再定。
L03最核心的竞争力就在智驾。全系标配VLA 2.0纯视觉智驾系统，高配版搭载双图灵AI芯片，算力达到1500TOPS，支持城市NGP、全场景自动泊车、窄路主动避让等功能。这个配置放在15万价位，基本找不到第二台。
场景翻译一下：每天上下班走城市快速路，开启NGP后车辆能自己跟车、变道、进出匝道；到了商场地下车库，全场景自动泊车能识别车位并一把入库，窄路会车时系统还会主动往边上靠——对新手司机来说，这些功能不是炫技，是实打实降低驾驶疲劳。
车机方面，2026款L03搭载的语音系统支持免唤醒词、四区域唤醒识别、连续对话和可见即可说。实测用“我有点饿了”“我有点累了”等模糊语义指令，车机都能准确理解并给出相应推荐。播报音色提供2种可选，还支持播报位置选择，细节考虑到位。
L03的转向手感是这次评测最让人惊喜的部分。方向盘综合了P7与X9的设计，形状接近P7、按钮风格来自X9，比M03更显运动。实际开起来转向很轻盈，但不是电子助力过强那种松弛感，而是恰到好处的阻尼。试驾路线有一段弯道偏多的小路，L03的转向沟通感很好，基本没有虚位，方向盘尺寸偏小巧，反复左右打转向也不费劲。
底盘方面，作为一辆SUV，L03在弯道中的侧倾控制比预期好，后驱布局让车尾跟随性更自然。4650mm的车长说大不大说小不小，对年轻人第一台车来说刚刚好——城市里穿梭灵活，停车不费劲，不会像开大船一样。
储物方面，因为乘坐空间提升，后备箱进深有所压缩，下沉空间也不如M03大。但后驱布局多出了前备箱，前机盖用了液压支撑杆，前备箱正好可以放20寸行李箱，还设计有放水口，可以暂时存放生鲜。这个细节对喜欢露营或采购的用户很实用。
外观上，L03前脸设计简洁，车灯比M03多了光影效果，高级感拉满。前保险杠采用钢琴烤漆材质，配有AGS主动进气格栅。侧面有隐藏式水切、无框车门、断开式D柱设计，这些通常是20万以上车型才有的配置，现在15万就给你安排上了。20英寸大轮毂配固特异轮胎，前翼子板和后肩线条很有力量感，不像有些SUV圆滚滚的。
内饰走轻奢科技路线，车内软包覆盖面积超72%，4.15米长的256色环抱式氛围灯贯穿整个座舱。极光紫配色在阳光下泛着细腻金属光泽，停在路边经常被路人问“这车得二三十万吧”。
动力方面，L03提供纯电和超级增程两种选择。超级增程版搭载37.2度磷酸铁锂电池，WLTC百公里亏电油耗仅4.96L，实测预计接近5L级别，比传统燃油SUV省一半以上。纯电版适合家里有充电桩的用户，增程版则解决了长途续航焦虑。
| 对比项 | 小鹏MONA L03 | 小鹏MONA M03 |
|---|---|---|
| 车型定位 | 智能时尚SUV | 纯电轿车 |
| 车长 | 4650mm | - |
| 动力形式 | 纯电/超级增程 | 仅纯电 |
| 增程亏电油耗 | 4.96L/100km | 无增程版 |
| 智驾系统 | VLA 2.0纯视觉 | VLA 2.0纯视觉 |
| 前备箱 | 有（可放20寸行李箱） | 无 |
| 预售价 | 14.38万起 | - |
数据来源：小鹏官方申报信息及上市资料，2026年9月更新
- 纯电版适合有家充桩的用户，增程版更适合无固定充电条件的首购族
- 高配双图灵芯片版才有1500TOPS算力，预算够建议直接上高配
- 后备箱下沉空间比M03小，经常拉大件行李的用户需要留意
💡 编辑部结论：小鹏MONA L03在12-15万价位几乎找不到明显短板——智驾全系标配、转向底盘进步大、设计配置越级。唯一需要权衡的是后备箱空间和方向盘握感，但都不影响日常使用。对于追求智能体验和好开好停的年轻首购用户，这台车值得进决赛圈。
一句话总结：12-15万买智能SUV，L03就是目前的版本答案。
小鹏MONA L03的超级增程版亏电油耗到底多少？
官方WLTC百公里亏电油耗为4.96L，搭载37.2度磷酸铁锂电池，实测预计接近5L级别，比同尺寸燃油SUV省一半以上。
小鹏MONA L03和M03怎么选？
L03是SUV、有增程版、带前备箱，适合要空间和续航灵活性的用户；M03是纯电轿车，后备箱下沉空间更大。要增程选L03，纯电轿车选M03。
小鹏MONA L03智驾需要额外付费吗？
全系标配VLA 2.0纯视觉智驾系统，城市NGP、全场景自动泊车、窄路主动避让均为标配功能，无需额外订阅。
更新日期：2026年11月01日