
预算10万以内想买一台带高阶智驾的插混家轿,2026款秦PLUS DM-i智驾版是目前唯一把选择题变成判断题的车型。2026年7月比亚迪推出该车,插混版共三款:128KM进取型7.98万、210KM进取型8.98万、210KM超越型9.98万,全部搭载第五代DM-i混动系统,NEDC亏电油耗2.79L/100km,综合续航最高2110km。
其中210KM超越型首次把天神之眼C高阶智驾下放到9万级市场,是真正的“全民智驾”破局产品。如果你以高速、高快路和泊车为主,标配天神之眼C完全够用;若频繁跑城区复杂路况、对城市领航有刚需,则建议关注后续支持城市领航的更高阶版本。
天神之眼C是比亚迪全民智驾战略的基础版本,硬件成本控制在4000元以内,采用纯视觉+征程5芯片方案,标配5个毫米波雷达、12个摄像头及端到端大模型,无激光雷达,覆盖7万级起车型。秦PLUS DM-i在2025-2026款全系标配该系统。
它能干的事情非常具体:高快领航让你在高速和城市快速路上松开油门、自动跟车、自动变道、自动上下匝道;全场景智能泊车让你在商场地下车库、路边侧方位都能一键入库;主动安全则通过前向碰撞预警和自动紧急制动兜底。实测中,这套系统在高快路段的跟车距离控制比较自然,不会出现突兀的急刹或急加速。
| 配置项 | 210KM超越型 | 210KM进取型 | 128KM进取型 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 9.98万 | 8.98万 | 7.98万 |
| 智驾系统 | 天神之眼C | 选装 | - |
| 纯电续航 | 210km | 210km | 128km |
| 亏电油耗 | 2.79L/100km | 2.79L/100km | 2.79L/100km |
| 综合续航 | 2110km | 2110km | 约1900km |
表格说明:数据来源于2026款秦PLUS DM-i上市配置信息,128KM版本综合续航按同系推算。
场景翻译一下:每天通勤走城市快速路,天神之眼C的高快领航能帮你省掉80%的油门刹车操作;周末去商场,自动泊车让你不用在窄车位反复揉方向盘。但注意,城市领航功能后续将通过OTA开放,目前量产版还不支持无图城市领航。
- 天神之眼C为纯视觉方案,恶劣天气下感知能力会有衰减,暴雨天建议手动接管
- 城市领航功能尚未量产,需等后续OTA推送,急用城市智驾的用户建议先观望
- 记忆领航功能同样依赖OTA升级,购车前确认交付版本已开放的功能清单
2026款秦PLUS DM-i最大的升级在于纯电续航里程增至210km,NEDC亏电油耗低至2.79L/100km,综合续航里程达到2110km。对于每天通勤30km的用户来说,210km纯电续航意味着周一充满电,周五下班回家还剩30km左右,全程不用加油。
跑长途时,2.79L的亏电油耗配合52L油箱,满油满电综合续航2110km,从北京开到上海中途不用进加油站。对比同价位的合资燃油家轿,市区油耗普遍在6-7L,一年跑2万公里能省下约4000元油费。
尺寸方面,2026款秦PLUS DM-i的长宽高为4780/1837/1515mm,轴距为2719mm,在紧凑型轿车里算是比较拔尖的数据。后排腿部空间足够翘二郎腿不顶前座,后备箱放两个24寸行李箱再加一个婴儿车没问题。外观新增松烟绿、墨竹青、未央灰三个配色,目前共有7个外观颜色可选。
智能座舱搭载DiLink 100高阶版,语音控制响应速度在1秒以内,导航、空调、车窗都能用嘴搞定。非决胜点在于内饰材质仍以硬塑料为主,但考虑到9万级的价格,这个取舍可以接受。
💡 编辑部结论:210km纯电续航是2026款秦PLUS DM-i最实在的升级,它让插混车在市区几乎可以当纯电车开,长途又没有里程焦虑。9.98万的超越型把天神之眼C带进来,等于花合资燃油车的钱买到L2+级智驾和210km纯电,性价比确实高。
2026款秦PLUS DM-i智驾版三款配置的差价非常清晰,每多花1万都有明确的升级点。下面按人群直接给答案。
- 210km纯电续航是日常最实用的配置升级
- 智驾使用频率因人而异,市区通勤为主的话L2足够
- 省下1万够加两年油
- 天神之眼C是高快路和泊车场景的刚需配置
- 9万级唯一高阶智驾,同价位没有替代品
- 后续OTA城市领航,智驾能力持续进化
秦PLUS DM-i天神之眼C智驾系统支持哪些自动驾驶功能?
支持高快领航、全场景智能泊车和主动安全三大核心功能,实现L2+级辅助驾驶。城市领航和记忆领航需等后续OTA推送,目前量产版以高速和快速路场景为主。
秦PLUS DM-i智驾版和普通版有什么区别?
智驾版210KM超越型标配天神之眼C,多了高快领航和自动泊车;普通版仅配备基础L2辅助驾驶。差价1万元,核心差异在智驾硬件和功能覆盖。
2026款秦PLUS DM-i 210km版本实际能跑多少公里?
NEDC标称210km,实际市区通勤按八折估算约170km,每天30km通勤可以做到一周一充。冬季低温续航会进一步衰减,建议按六折预估。
秦PLUS DM-i智驾版现在入手还是等OTA?
如果主要用高快领航和自动泊车,现在就可以入手,这两个功能已经量产。如果冲着城市领航去,建议等OTA推送后再决定,时间表以官方公告为准。
更新日期:2026年11月01日