一、交付首月的含金量

　　逆势背景：乘联会预估10月国内车市同比下降28.9%，澎程在整体收缩的大盘中放量，含金量突出。

　　阶梯爬升：8月3万+、9月4万+、10月5万+，连续三个月每月上一个万台台阶，澎程首月即接近3万台。

　　双线协同：澎程放量的同时SU7、YU7纯电车型交付保持稳定，未出现产品线互相抢客。

　　二、续航方案的关键数据

　　纯电续航：N70 Max搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，日常通勤可一周一充。

　　综合续航：N90 Max CLTC综合续航达1705km，N70 Max为1461km，覆盖长途出行场景。

　　补能实测：媒体实测满油满电行驶1230公里后仍剩54公里余量；另有24小时不补能行驶1600km的实测记录。

　　三、空间设计的差异化

　　可变座舱：滑动中岛配合纯平地板，支持对坐、办公、休息等多种场景切换，区别于传统固定布局。

　　N70空间：二排最大乘坐空间1410mm，标准后备厢容积1203L，最大可拓展至2425L。

　　N90布局：2+2+3大七座设计，二排950mm、三排890mm，满座7人仍可装下所有人行李。