去贵州有直飞吗？答案是：有，而且2026年夏秋航季直飞选择比往年明显更多。贵阳龙洞堡国际机场计划执飞航线147条，通航点达108个，国内直飞基本覆盖除拉萨、乌鲁木齐外的所有省会及主要旅游城市。天津航空9月底新开贵阳往返天津、珠海、惠州三条直飞航线；首都航空3月29日起每日一班天津=贵阳直飞；北京直飞贵阳低至400元，广州300元起。首尔至贵阳直航定期包机也已开通。
先看数据。2026年夏秋航季，贵阳龙洞堡机场周航班计划量3860架次，较2025年同期增加57架次。日均计划10班以上的快线化城市共5个：北京、上海、南京、杭州、宁波。日均6班以上的准快线化城市有14个：海口、济南、郑州、青岛等。这意味着从这些城市出发，基本可以做到“随到随走”。
再看场景。如果你从天津出发，首都航空每日一班直飞贵阳，天津航空9月底又新开了天津往返贵阳、珠海、惠州三条直飞；如果你从珠海或惠州出发，天津航空的直飞航线让“早上吃早茶，中午吃酸汤鱼”变成现实。而如果你从北京或广州出发，价格是最直接的吸引力——北京400元、广州300元的起步价，比很多高铁二等座还便宜。
| 出发城市 | 直飞情况 | 参考价格 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 北京 | 日均10班以上快线 | 400元起 | 周末快闪游 |
| 天津 | 每日一班+新开航线 | 以实际查询为准 | 京津冀出发 |
| 广州 | 直飞覆盖 | 300元起 | 性价比首选 |
| 珠海/惠州 | 天津航空新开直飞 | 以实际查询为准 | 大湾区东部 |
| 上海/南京/杭州/宁波 | 日均10班以上快线 | 以实际查询为准 | 长三角高频 |
数据来源：贵州民航集团2026年夏秋航季计划、首都航空及天津航空航线公告
人群判断很清晰：京津冀和珠三角东部的旅客，2026年直飞贵阳的便利度提升最明显；长三角旅客因为本身快线密集，直飞早已不是问题，价格才是决策关键。
非决胜点，但值得知道。贵州已形成以贵阳为核心、支线机场为补充的立体直飞网络，遵义、铜仁等7个支线机场也有直飞航线。比如多彩贵州航空执飞天津-铜仁-贵阳经停航班，去铜仁看梵净山可以直接飞到铜仁。国际方向，贵阳新增胡志明、普吉岛、新山、古晋、亚庇5个国际及地区航点，首尔直飞贵阳仅3.5小时，比以往最快中转路线效率提升一倍。
- 直飞航线≠每天都有，部分新开航线有特定班期（如首尔线每周三、周日），下单前确认日期
- 低价票通常有数量限制，400元/300元起是起步价，旺季和节假日会浮动
- 经停航班（如天津-铜仁-贵阳）不算直飞，但到达铜仁比飞到贵阳再转车更省时
💡 编辑部结论：2026年去贵州，直飞已经不是“有没有”的问题，而是“从哪飞更划算”的问题。北京、广州价格优势最突出，天津、珠海、惠州新开航线补齐了直飞空白，首尔方向包机航线让入境游客多了个高效选择。
Q1：从天津去贵州有直飞吗？
有。首都航空3月29日起每日一班天津=贵阳直飞，天津航空9月底新开天津往返贵阳、珠海、惠州三条直飞航线。此外多彩贵州航空还有天津-铜仁-贵阳经停航班，去铜仁可直接落地。
Q2：北京直飞贵阳多少钱？
参考起步价400元，广州直飞贵阳300元起。实际价格受出行日期、提前购票时间影响，建议提前2-3周查询。北京属于日均10班以上的快线化城市，航班密度高，价格竞争充分。
Q3：贵阳机场直飞哪些国际城市？
2026年夏秋航季新增胡志明、普吉岛、新山、古晋、亚庇5个国际及地区航点。首尔至贵阳直航定期包机已开通，飞行仅3.5小时，每周三和周日执飞，开通初期有优惠票价。
一句话总结：去贵州有直飞，且2026年是直飞选择最丰富的一年。查票时先确认出发城市是否在快线名单，再对比贵阳和支线机场，最后看价格下手。
更新日期：2026年11月01日