28.99万就能买到华为乾崑智驾ADS5、800V增程、i-ATS全地形和双腔空悬——神行者8用“156项核心配置全系标配”把入门版做成了别家中高配的水平，这个问题本身就已经被产品定义回答了。
一、入门版到底“标配”了什么
智驾不阉割：全系标配华为乾崑智驾ADS5，Pro/Max为增强版、Max+为超阶版，入门版用的就是同一套硬件架构和核心能力，不是“有功能但缺硬件”的套路。
底盘不缩水：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向全系一致，转弯直径仅5.15米，5.1米级大车开起来不笨。
三电全系同规格：800V高压增程、60.3kWh宁德时代骁遥电池、CLTC纯电310km、6C超充20%-80%约12分钟，入门版一样不少。
二、日常用车的“够用”怎么算
通勤纯电足够：310km纯电续航按日均40km算，一周一充；跑长途1.5T增程器加92号油，1L油发3.7度电，馈电也不慌。
全家出行不将就：5118mm车长、3040mm轴距，大五座和2+2+2大六座同步可选，入门版同样享受全粒面Nappa真皮、真木和8系铝饰板内饰。
安全不分级：43000N·m/deg扭转刚度、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，9大权威安全认证全系一致。
三、谁该直接锁单入门版
预算卡在30万内：限时权益价28.99万起，换来的是空悬+华为智驾+310km纯电，同价位找不到第二台把这三样同时标配的车。
不追求三把锁的轻度越野用户：i-ATS全地形系统9种模式、涉水900mm、离地间隙270mm全系标配，Max+的三把锁留给重度玩家，入门版覆盖90%非铺装场景足够。
大v@小杰仔说：试完神行者8的入门版我有点意外，空悬、华为智驾、310公里纯电续航全是标配，这哪是入门版，分明是别家的中配拿来当起步卖。——来源：微博