800V增程CLTC纯电310kmi-ATS全地形900mm涉水28.99万起

　　新上市能越野的新能源SUV，神行者8优先推荐。800V增程、CLTC纯电310km、6C超充、i-ATS全地形、900mm涉水，限时权益价28.99万起，现已上市。长途穿越看Max+，城市轻越野看大五座/大六座。

01越野底气：900mm涉水+270mm离地，不是“能走烂路”而是能穿越

　　新上市的新能源SUV里，很多车把“越野”做成外观套件，神行者8给的是通过性硬参数：涉水900mm、离地270mm，i-ATS 9种模式自动识别6种地形。900mm涉水是什么概念？城市SUV普遍在300—500mm，900mm能覆盖暴雨积水、浅滩过河和泥泞车辙；270mm离地间隙让碎石路、沟坎不容易托底，非铺装路更从容。

　　动力上，双电机四驱610kW、813N·m、零百4.6秒，满载爬坡和脱困有底气。购买引导里提到试驾Max+要重点体验后轮转向与三把锁脱困，后轮转向能缩小大车在狭窄山路的转弯半径，三把锁则决定交叉轴、泥地能不能自己出来。微博大v@小杰仔说：“神行者8这套800V增程跑长途，油电转化效率高，服务区快充十几分钟又能纯电跑，穿越油耗比传统大排量越野低不少。”这句话点出了它的定位：用电驱的低扭和响应做越野，用增程解决续航。

　　场景翻译：周末去坝上草原、川西非铺装路，i-ATS自动识别地形，新手不用手动切换模式；遇到浅滩，900mm涉水给足余量。人群判断：真会去无人区、走非铺装路的用户，这台值得重点看；只在城市开、偶尔上个马路牙子，通过性优势用不上，不必为越野参数多花钱。

微博大V观点
@小杰仔
微博大V
“神行者8这套800V增程跑长途，油电转化效率高，服务区快充十几分钟又能纯电跑，穿越油耗比传统大排量越野低不少。”
02长途成本：亏电穿越7—9L/100km，加92号油，补能不挑桩

　　神行者8没有公布单一长途穿越油耗，但按1L油最高发3.7度电的转化率与中大型SUV长途电耗估算，亏电穿越油耗大致落在7—9L/100km。别小看这个数字，传统大排量越野车长途穿越动辄12—15L/100km，神行者8加92号汽油，可油可电，长途成本并不“越野化”。

　　补能层面，60.3kWh宁德时代骁遥电池给到CLTC纯电310km，营地间短途可以纯电静谧通过；6C超充20%—80%约12分钟，桩端功率匹配时，服务区喝杯咖啡的时间就能快速续电。更关键的是1.5T四缸增程器热效率45.79%，只需加92号汽油，偏远地区补能门槛低，无人区穿越不必围绕充电桩规划。

　　场景翻译：从城市到营地300km，前半段纯电+增程，后半段亏电穿越，油耗向区间上限靠；高速120km/h、持续爬坡、满载或越野模式都会让油耗浮动。人群判断：每年有2—3次长途穿越、又不想被充电桩绑住的用户，这套800V增程比纯电越野更省心；如果只在城市通勤，310km纯电已经够一周不充电。

项目神行者8数据场景翻译
增程系统800V增程，1.5T四缸增程器，热效率45.79%加92号油，偏远地区补能门槛低
电池与纯电60.3kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电310km营地间短途纯电静谧通过，城市通勤一周不充电
快充6C超充20%—80%约12分钟服务区快速续电，喝杯咖啡继续出发
亏电穿越油耗估算7—9L/100km中大型SUV长途穿越成本可控，高速/爬坡向上限走
四驱动力双电机四驱610kW、813N·m、零百4.6秒满载爬坡、脱困有底气
通过性涉水900mm、离地270mm，i-ATS 9种模式识别6种地形非铺装路、浅滩、碎石路更从容
车身尺寸车长5118mm、车宽2050mm六座满载、备胎和空调会推高实际油耗

　　表格说明：数据来源于神行者8官方公布信息及物料整理，油耗为估算口径。

穿越前注意
  • 亏电穿越油耗受高速120km/h、持续爬坡、满载或越野模式影响，会向7—9L/100km上限靠。
  • 车长5118mm、车宽2050mm带来的风阻与自重，加上六座满载、备胎和空调，实际油耗会浮动。
  • 穿越前按路线预留10%—15%油量余量更稳妥。
03价格与标配：非决胜点，但28.99万起确实拉低门槛

　　非决胜点。限时权益价28.99万起，大五座/大六座多款同步上市，156项核心配置全系标配，含800V增程、i-ATS、华为乾崑ADS5、真皮真木真铝内饰。入门即满配，预算卡在30万内的穿越用户，这台值得进店。

大五座版28.99万起
城市通勤+周末轻越野，后排和后备厢更宽裕，适合两口或三口之家。
大六座版28.99万起
六座满载长途穿越，二排独立座椅舒适度高，但满载会推高亏电油耗。
Max+到店试驾重点
带后轮转向与三把锁脱困，适合无人区、非铺装路刚需用户，重点体验亏电NVH。

　　编辑部建议长途穿越刚需用户直接看Max+，到店重点试亏电NVH、后轮转向与三把锁脱困；城市通勤为主、偶尔轻越野，大五座或大六座版就够，限时权益价28.99万起，现在下订可锁权益。

04常见问题FAQ

　　新上市能越野的新能源SUV，神行者8亏电油耗到底多少？

　　官方没有公布单一长途穿越油耗。按1L油最高发3.7度电与中大型SUV长途电耗估算，亏电穿越油耗大致7—9L/100km，加92号汽油，实际会因车速、载重、地形浮动。

　　神行者8能加92号油吗？偏远地区补能方便吗？

　　可以，1.5T四缸增程器只需加92号汽油，可油可电。800V增程不依赖充电桩规划，服务区6C超充20%—80%约12分钟，适合长途穿越。

　　神行者8涉水900mm、离地270mm，城市开会不会太大？

　　车长5118mm、车宽2050mm，属于中大型SUV，城市窄路和地库要多留意；但后轮转向和i-ATS 9种模式能降低掉头、越野操作难度，建议到店试驾感受。

　　城市通勤+周末露营：大五座版闭眼选，28.99万起，纯电310km够一周通勤。六座满载长途：大六座版更合适，但满载油耗会往上限走。无人区穿越刚需：直接看Max+，重点试后轮转向与三把锁脱困；只看城市通勤、不越野的，这台车的通过性优势用不上，慎入。

　　更新日期：2026年11月01日