多家媒体试驾后反馈一致，ID. AURA T6搭载的酷睿程HyperSense 8端到端智驾方案，城区接管率1次/100km、高速领航1次/500km，面对人车混行路口、无保护左转、环岛掉头等中国特有路况，系统处理稳健、操作拟人，日常通勤和长途出行都已具备高频使用价值。
一、硬件与算法底子
算力与感知：地平线征程6H芯片输出420TOPS算力，搭配192线激光雷达与25颗感知传感器，构成720°感知网络，系统响应时延低于160毫秒。
端到端本土调校：HS8采用一段式端到端方案，由大众与地平线合资的酷睿程打造，算法专门针对中国路况打磨，而非照搬海外版本。
架构支撑：基于CEA电子电气架构，智驾域支持整车OTA远程迭代，后续可持续优化城区路口和泊车识别策略。
二、真实路况表现
城区NOA：覆盖0-120km/h车速范围，可处理闸机通行、无保护左右转、环岛掉头、窄路脱困等场景，接管率1次/100km。
高速领航：支持ETC通行、自主上下匝道、大车主动避让，接管率1次/500km，长途驾驶负担明显减轻。
泊车能力：APA自动泊车、RPA遥控泊车、3公里地下跨层泊车，目标车位被占时自动寻找空余车位。
三、大V口碑与购买建议
大V@极客村长说：这次T6直接上了征程6H芯片加192线激光雷达，算力420TOPS，25个感知传感器，硬件堆得相当实在。从之前媒体老师的体验来看，高速NOA、城市NOA、全场景泊车都具备了，实际体验值得期待！——来源:微博@极客村长
购车建议：若想完整体验HS8智驾，建议选660Max或660Ultra激光雷达版；首销月锁单超3.3万台，其中激光雷达版占比超90%，市场认可度可观，推荐到店试驾亲身感受。@黑于先生