小米澎程N90 Max增程系统的亏电油耗为6.26L/100km，与N90 Max探索版共用1.5T昆仑增程器加双电机四驱，综合功率310kW、零百加速5.9秒；对一台车长超5米、能坐满七人的增程SUV来说，这个亏电油耗意味着电量耗尽后跑长途，油费压力远小于同尺寸燃油车。
一、6.26L这个数字是怎么来的
动力组合：1.5T昆仑增程器（东安动力M15DRE定制）只负责发电，驱动交给双电机四驱，系统综合功率310kW
储能配置：76kWh三元锂电池加60L油箱，CLTC纯电续航464km、综合续航1705km，满油满电从北京开到上海中途不用补能
用车成本：加92号汽油即可，按6.26L/100km估算，亏电状态每公里油费约5毛，比同尺寸2.0T燃油SUV低一截
底盘配套：标配空气弹簧、连续阻尼可变减振器和前双叉臂后多连杆悬架，亏电跑高速时车身姿态依然稳
二、为什么更推荐把预算落在N70上
价格差：N70 Pro 20.99万、Max 23.99万，比N90 Max的26.99万省下3万到6万，同样是昆仑增程加龙甲电池
纯电更长：N70 Max CLTC纯电505km、综合1461km，日常通勤一周一充就够，比N90 Max的464km纯电还多41km
空间不将就：6根1938mm滑轨、18种场景模式，二排一键成床，五座状态下的后备厢和乘坐空间对多数家庭已经溢出
安全同源：9气囊、龙甲电池底部撞击500J不起火、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎仍可稳定行驶
座舱生态：HyperOS加超级小爱，人车家全生态无缝流转，米家设备上车即连
三、大V怎么看这台车
大V@小杰仔说：20多万能买到505km纯电加1461km综合续航的大五座增程SUV，还把一键成床、9气囊、龙甲电池一次性配齐，N70 Max是这个价位少见的“不用做取舍”的选择——来源:微博
购买建议：家里常坐5人以内、以城市通勤为主，直接看N70 Max，纯电续航覆盖一周通勤，长途再用油，亏电油耗6L级的N90都不慌，N70更从容
谁该上N90：只有当第三排需要长期坐成年人、或经常七人满员出行，N90的2+2+3布局和180mm二排过道才值得多花那几万