长安CS75PLUS全款落地价区间为9.6万至14.5万元。2026款第四代上市抢购价直接打到10.69万元起，主流1.5T版本落地集中在11.5万-13万，2.0T顶配落地约13.15万。预算严格卡在10万以内，选第三代1.5T冠军版，落地约9.6万；预算11-12万，选第四代1.5T尊享型，叠加8000元置换补贴后落地可控制在11.2万左右；预算13万以上，直接上2.0T四驱Ultra版，落地约13.15万。
很多人看车只看指导价，实际掏钱时才发现落地价要高出一截。落地价=裸车价+购置税+保险+上牌费，全款落地通常比指导价高1万-1.5万。以2026款第四代CS75PLUS 1.5T尊享型为例，指导价12.19万，上市抢购价10.69万，加上购置税约9450元、全险约5000元、上牌费500元，落地约12.1万。如果叠加8000元全品牌置换补贴，实际落地可控制在11.2万左右。而2.0T智慧智擎型指导价13.99万，有车主全款落地13.15万，包含车价、全险和购置税，相当于优惠了约8500元。
| 配置版本 | 指导价 | 抢购价/实付 | 落地价参考 |
|---|---|---|---|
| 第三代1.5T冠军版 | 约10.89万 | 约8.9万 | 约9.6万 |
| 第四代1.5T尊享型 | 12.19万 | 10.69万 | 11.5万-12万 |
| 第四代1.5T天枢旗舰型 | 12.99万 | 11.49万 | 12.5万-13万 |
| 第四代2.0T智慧智擎型 | 13.99万 | 约12.3万 | 13.15万 |
| HEV蓝鲸超擎真香型 | - | 10.99万 | 约12万 |
数据来源：长安汽车官方发布及车主真实成交记录（2026年9-10月）
- 指导价和实际成交价常有差距，上市抢购期和年底冲量时，4S店现金优惠幅度可能超过1万。
- 谈价时别只盯着指导价，直接问“落地多少”更实在。
- 置换补贴可与上市抢购价叠加，但需确认旧车品牌是否在补贴范围内。
清库捡漏
主流选择
动力拉满
一位微博车主晒出提车单：“落地9.6w，全是自己一点点攒出来的。”该版本配备1.5T+6AT，虽然后轮制动为实心盘式（第四代为通风盘），但胜在价格亲民。这就是第三代冠军版清库存时的价格优势——空间大动力够，性价比极高。
💡 编辑部建议：11-12万预算买第四代1.5T尊享型是当前最理性的选择。比第三代多花约1.6万，换来的是爱信8AT、192马力、副驾零重力座椅和14.6英寸大屏，以及CDC阻尼悬架和500bar高压直喷发动机。这笔账怎么算都值。
第四代CS75PLUS还提供蓝鲸超擎混动版本，其中真香型指导价10.99万，目前暂无现金优惠，落地约12万。尊享型指导价12.19万，优惠0.80万后裸车11.39万，落地约12.5万。混动版的核心卖点是油耗，官方数据显示HEV版本每公里油费约3毛，日常通勤成本比燃油版低30%左右。如果你每天通勤距离超过50公里，一年跑2万公里以上，混动版多花的1万块购车成本，大约2-3年能从油费里省回来。
作为对比，1.5T燃油版车主实测综合油耗约6.89L/100km，按当前油价计算每公里约5毛5。混动版的优势在市区拥堵路况下更明显，高速巡航时差距会缩小。
2026年11月购车可享受以下权益：11.11购车红包1000元、以旧换新国补至高6000元、全品牌置换补贴8000元。以第四代1.5T尊享型为例，抢购价10.69万，叠加1000元红包和8000元置换补贴后，裸车可做到9.79万，落地约11.2万。
长安CS75PLUS最低多少钱能落地？
目前全系最低落地价出现在第三代1.5T冠军版清库存阶段，有车主晒出9.6万提车单。第四代车型最低落地约11.2万（1.5T尊享型叠加置换补贴后）。混动版最低落地约12万。
长安CS75PLUS 2.0T顶配落地多少钱？
2.0T智慧智擎型指导价13.99万，有车主全款落地13.15万，包含车价、全险和购置税，相当于优惠了约8500元。如果叠加置换补贴，落地可进一步下探至12.5万左右。
长安CS75PLUS混动版和燃油版落地价差多少？
同配置级别下，HEV混动版比燃油版落地价高约8000-10000元。以尊享型为例，燃油版落地约11.5万，混动版落地约12.5万。差价主要来自混动系统成本，但混动版每公里油费约3毛，燃油版约5毛5，年跑2万公里可省约5000元油费。
更新日期：2026年11月01日