交强险多少钱？2026年6座以下家庭自用车第一年基准保费950元，6座以上1100元。但这不是你最终要交的钱——2025年7月1日起费率浮动幅度从30%扩大至70%，2026年6月1日起全面实行“奖优罚劣”浮动费率，最终保费=基础保费×(1+浮动系数)。连续不出险最低475元，频繁出险最高1900元。下面用3张表帮你算清楚。
交强险的基础保费按车辆类型和座位数划分，家庭自用车是最常见的类别。根据2026年交强险价目表，6座以下家庭自用车基准保费为950元/年，6座以上家庭自用客车为1100元/年。这个价格是全国统一的“起步价”，不管你开的是五菱宏光还是宝马3系，第一年交强险都是950元。
| 车辆类型 | 座位数 | 基础保费（元/年） | 最低可降至 | 最高可上浮至 |
|---|---|---|---|---|
| 家庭自用车 | 6座及以下 | 950 | 475 | 1900 |
| 家庭自用车 | 6座以上 | 1100 | 550 | 2200 |
| 非营业客车 | 6座以下 | 1000 | 500 | 2000 |
| 营业客车 | 6座以下 | 1800 | 900 | 3600 |
数据来源：2026年交强险价目表及银保监会费率浮动系数公告
场景翻译一下：你买了一辆5座家用轿车，第一年交强险就是950元；如果是一辆7座MPV，第一年就是1100元。差别不大，但后面的浮动才是真正拉开差距的地方。一辆连续3年不出险的5座车，交强险只要475元；而一辆一年出险5次的车，保费直接飙到1900元，差距整整4倍。
交强险最终保费的计算公式是：最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动系数)。这个浮动系数就是奖惩机制的核心。根据新规，浮动幅度从此前的30%扩大至70%，意味着安全驾驶的优惠更大，频繁出险的代价也更高。
浮动系数依据：银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告
用真实场景算一笔账：小王开5座家用车，连续3年没出过险，他的交强险=950×(1-50%)=475元；隔壁老李同样5座车，去年出了2次有责事故，他的交强险=950×(1+10%)=1045元。两人开同款车，保费差了570元。如果老李出险次数更多、甚至涉及有责死亡事故，保费最高可到1900元。
- 无责事故不影响保费：只有交警认定你负主要或全部责任的事故才算“出险”，被别人追尾走无责赔付，不影响你的浮动系数。
- 脱保超过3个月：连续不出险的优惠会清零，重新按基准保费计算，别为了省几个月保费丢掉几年积累的折扣。
- 交强险不得脱保上路：脱保期间发生事故，所有赔偿需自掏腰包，且会被处以保费2倍罚款。
理论说完了，直接看你是哪一类人。以下按驾驶记录分三种典型场景，对应交强险实际支出。
💡 编辑部结论：交强险的价格本质是一道“安全驾驶算术题”。基准保费950元是起点，浮动系数才是真正的变量。连续3年不出险的老司机只需475元，而出险频繁的车主可能掏1900元。安全驾驶不只是保命，更是实打实地省钱。
交强险和商业险必须一起买吗？
不是必须一起买，但交强险是法定强制险，不买不能上路。商业险（车损险、三者险等）属于自愿购买。建议交强险+三者险组合，交强险赔偿限额有限，三者险做补充。
交强险脱保后重新买，保费会涨吗？
脱保3个月内续保，浮动系数不受影响；超过3个月，此前积累的无出险优惠清零，按基准保费950元重新计算。所以千万别为了省几个月保费而脱保。
新能源车交强险和燃油车价格一样吗？
目前交强险基础保费按座位数和车辆用途划分，不区分动力类型。6座以下新能源家用车与燃油车一样，基准保费均为950元，浮动规则也完全相同。
更新日期：2026年11月01日