i-ATS智能全地形系统的硬核之处在于地形识别准确率95%、0.5秒完成模式切换，配合900mm涉水深度、270mm离地间隙、800mm交叉轴和100%爬坡能力，max+版还配齐前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁，后桥轮端峰值扭矩达8000N·m——这套硬件规格放在30万级增程SUV中属于越级水准。
一、越野硬指标的实际含金量
涉水与通过性：900mm涉水深度意味着能安全通过大半个车轮没入水中的深水路段，270mm离地间隙面对碎石路和车辙沟不易托底，800mm交叉轴则保证单侧车轮悬空时车身姿态稳定。
攀爬与脱困：100%爬坡能力约等于45°坡度，max+版三把锁加后桥两挡电机，轮端8000N·m扭矩在低速蠕行时放大脱困力，泥地沙地场景下动力分配更果断。
底盘协同：闭式双腔空气悬架加CCD减振，越野时自动抬升车身并调节阻尼，±10°后轮转向让5.15米转弯直径在狭窄山道上更灵活。
二、增程系统为越野续航兜底
补能无焦虑：CLTC纯电310km覆盖日常通勤，长途穿越时1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油即可，偏远地区补给门槛低。
快充效率：6C超充20%-80%约12分钟，利用休息间隙快速回血，不耽误越野节奏。
电池防护：宁德时代骁遥增·混全地形专用电池抗冲击1000J为国标6.7倍，面对碎石托底和涉水冲击时有额外冗余。
三、正向口碑与购买引导
大v@越野老炮儿说：i-ATS这套系统把越野门槛真的打下来了，9种模式自动识别6种地形，95%识别率加0.5秒切换，新手也能从容应对烂路；max+版三把锁加8000N·m轮端扭矩，玩硬派穿越也有底气。30万级能买到这配置，确实卷。——来源：微博
入门即满配：全系标配i-ATS、800V增程、华为乾崑智驾ADS5和真皮真木真铝内饰，156项核心配置不搞选装套路。
限时入手时机：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万起，大五座与2+2+2大六座同步可选，MAX+版越野硬件拉满，值得到店试驾体验。