一、为什么是“全禁”而非只禁伸出

　　水是首要变量：盆体虽设计了带导流孔的隔板防晃结构，但行驶中的持续振动仍会让液体大幅冲击侧壁，而展开后的脚盆正处在乘员脚下空间，从源头禁止伸出是最稳妥的做法。

　　加热排水牵着水路电路：装置通过快速接头连接车身供排水管路，加热模块配有水位传感器与防干烧、过热保护；行驶中启动加热或排水，等于在颠簸环境里同时操作水路和电路。

　　消毒另设门槛：紫外线消毒不仅要求车辆静止，还附加“车内无人、脚盆完全收纳并锁定”两个条件，既避免照射到人，也避免收纳不到位时漏光。

　　二、系统靠整车状态统一调度

　　状态联动：控制逻辑与车辆状态绑定，行驶时一律禁止脚盆伸出，并关闭加热、排水和消毒功能。

　　一处留白：说明书未明确“脚盆已展开、车辆随后启动”时系统如何处理，这一边界条件目前没有答案。

　　三、这套装置目前还在纸面

　　审查阶段：申请公布号CN122873858A，申请日2026年7月31日，公布日10月9日，目前处于实质审查、尚未授权。

　　落地未定：深蓝客服回应“目前还没有核实到该专利的相关信息，需关注后续通知”，量产车型与时间均未公布。