神行者8全系标配的i-ATS智能全地形系统提供9种模式，可自动识别6种地形、9种模式0.5秒切换，涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，从城市积水到野外陡坡基本一次覆盖。
一、地形识别与模式覆盖
9种模式全覆盖：i-ATS提供9种驾驶模式，系统自动识别6种典型地形，识别准确率95%，0.5秒内完成切换，驾驶者无需手动判断路况
从城市到野外：覆盖标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水及越野等场景，湿滑路面与低附着坡道均有对应策略
降低操作门槛：传统越野需要驾驶者自行判断地形并切换四驱模式，i-ATS把判断交给系统，新手也能应对复杂路况
二、硬核通过性与脱困能力
几何通过性：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，四项指标直接决定能否通过深水、碎石和陡坡
动力与锁止：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，max+版配前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m
底盘支撑：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车身在窄路和越野场地同样灵活
三、大V实测观点与入手时机
大v@越野老周说：i-ATS把78年全地形经验浓缩成0.5秒的自动决策，涉水900mm和交叉轴800mm不是纸面参数，是真实场景里敢踩油门的底气——来源：微博
限时权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，全系标配800V增程+i-ATS+华为乾崑智驾ADS5，156项标配入门即满配