一、门洞与地台：每天重复动作的体感差距
老人上下车：881mm门洞比同级多数纯电SUV宽出60至130mm，老人侧身进后排时膝盖不用刻意抬高，扶着B柱就能自然落座。
抱娃放座椅：门洞越宽，手臂活动空间越大，家长往安全座椅里放孩子时身体不用扭成奇怪角度，孩子头部磕碰门框的概率明显降低。
中间位乘坐：后排地台纯平，没有燃油车中央鼓包，五人满载时中间乘客脚有地方放，长途两小时不容易喊腿酸。
二、后排舒适底子：不止门洞宽
纵向余量：轴距2836mm、座舱得房率85.3%，一米八乘客后排膝盖离前排还有两拳以上余量。
靠背可调：二排靠背支持27°和32°两档调节，端正坐和半躺休息都能找到合适姿势。
大v@老七说：50公斤小桌板、10点按摩的女王副驾、同级最宽二排入户门，亮点真不少。——来源：微博
三、15万内入手正当时
价格门槛：540Pro版12.99万元起，660Pro版13.99万元，Max激光雷达版14.99万元，15万内覆盖三个版本。
长期兜底：首任车主享整车及三电终身质保，343权益覆盖三电自燃、电池衰减超限等场景。
选购建议：家里有老人小孩常出行，优先看540Pro或660Pro；想要激光雷达+城市NOA，Max版14.99万元是15万内上限选择。