是，小鹏G9L 23.18万元预售价全系标配双腔空气悬架和后轮转向，转弯半径仅5.4米，前双叉臂后H臂底盘加DCC，把百万级底盘配置直接拉进20万级区间。
一、双腔空悬与后轮转向凭什么是越级配置
硬件规格：双腔空气悬架此前多出现在50万级以上车型，G9L在23.18万起步价上直接标配，且搭配DCC可变阻尼，底盘高低与软硬均可调。
后轮转向价值：车长5120mm、轴距3100mm的大五座SUV，靠后轮转向把转弯半径压到5.4米，窄路掉头、地库挪车比很多A级轿车还灵活。
大v@小杰仔说：23.18万给双腔空悬加后轮转向，这是把50万级的底盘配置直接打到20万级，起步即大满配不是口号。——来源：微博
二、底盘之外，全系标配还覆盖哪些硬指标
三电：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km、CLTC续航755km；超级增程版综合续航1602km、纯电435km。
智能：全系标配第二代VLA，全球首发全新版本及Max蒸馏版，VLM舱驾一体，智驾硬件不按配置分级。
安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。
三、23.18万起步即大满配，下手前看这三点
同价位六维无对手：空间、操控、舒适、安全、三电、智能六个维度，G9L把50万级配置做成全系标配，选低配也不缺核心体验。
增程与纯电按场景选：常跑长途选超级增程，综合1602km无焦虑；城市通勤为主选纯电版，755km续航加5C超充足够用。
预售窗口值得锁单：23.18万起的价格对应百万级底盘、行政零重力座椅、33扬音响和21.4寸3K屏，早锁单早排产。