Air版比Pro版便宜2万元，减配集中在激光雷达高阶智驾与部分舒适配置，但四驱、蜂鸟底盘、215km纯电续航和5C超充这些核心件都保留了。

　　一、Air版具体减了哪些

　　智驾硬件：取消车顶激光雷达，Super Cruise Pro（Momenta R7）高阶领航改为基础L2，城市/高速NOA与记忆泊车不再标配。

　　舒适座舱：座椅通风/加热/按摩、后排独立空调、品牌音响、HUD等从标配清单中拿掉，改为选装或不提供。

　　外观轮毂：轮毂尺寸降一档，取消部分镀铬与运动套件，但4888×1957×1688mm车身和2863mm轴距不变。

　　二、核心件没缩水

　　插混系统：1.5T+前后双电机、2挡DHT，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，加92号油。

　　电池续航：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%约15分钟，6kW外放电。

　　底盘四驱：全系四驱与全路况电动蜂鸟底盘保留，安全与通过性不打折。

　　三、怎么选更划算

　　Air版：预算23.99万，要四驱、长续航、大空间，对高阶智驾不敏感，性价比最高。

　　Pro版：多花2万换激光雷达、城市NOA、舒适满配，适合常跑高速与城区通勤的用户。

　　大v@小杰仔说：23.99万的XT5 PHEV Air版把高阶智驾做成“可选项”，四驱、215km纯电、5C快充一个没砍，家用闭眼入不亏。——来源：微博