凯迪拉克XT5 PHEV在亏电状态下的WLTC综合油耗为6.05L/100km，对于一台整备质量超2吨、全系四驱的中型豪华插混SUV来说，这个数据意味着亏电开也不心疼油钱。加92号汽油即可，满油满电综合续航达1360km，长途出行补能焦虑基本不存在。
一、亏电油耗为什么能做到6L级
混动架构是底子：1.5T发动机配前后双电机、2挡DHT，亏电时发动机可在高效区间直驱，同时双电机辅助调扭，避免“小马拉大车”的高油耗工况。
四驱不等于费油：全系标配四驱与电动蜂鸟底盘，但后桥由独立电机驱动，亏电时仍可智能分配扭矩，不需要传统传动轴持续耗能。
92号粗粮即可：不挑油品，按当前油价折算亏电每公里油费约0.45—0.5元，和一台紧凑级燃油轿车相当。
二、纯电与补能场景让亏电成为小概率
日常通勤可纯电：35.5kWh奥特能5C电池带来CLTC纯电续航215km，多数用户一周通勤无需启动发动机。
快充补能快：SOC 30%—80%约15分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能续上100多公里纯电里程。
对外放电实用：6kW对外放电，露营、户外办公都能带得动，进一步降低“必须烧油”的场景。
三、智驾与配置把价值感拉满
全系标配激光雷达高阶智驾：Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，高速/城区NOA加全场景泊车，25.99万起就给到这些硬件，同级合资插混里很少见。
限时权益价25.99万元起：智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系四驱+蜂鸟底盘+激光雷达，性价比突出。
大v@不是阿伟说：XT5 PHEV亏电油耗我实测过，市区加高速混着跑表显6.3L，对这么大一台四驱车真不高，关键加92号油，长途完全不焦虑——来源：微博