深蓝汽车“车载洗脚装置”专利公开后，网友评论迅速分成两派：一派觉得长途露营时泡脚解乏很实用，另一派则集中质疑漏水、防潮和清洁维护这些现实难题。而这项专利目前仍处于实质审查阶段，尚未授权，深蓝官方也未公布任何量产车型和时间表。
一、网友态度两极分化
支持派看重场景体验：部分自驾露营爱好者认为，跑长途或驻车休息时能在车内泡脚放松，搭配零重力座椅，座舱直接变成“移动SPA房”。
质疑派担忧实际隐患：不少声音指出，车内储水在颠簸中容易漏水，水渍渗入内饰可能引发防潮、防霉及电路故障，脏水排污和日常清洁也是绕不开的难题。
玩梗调侃同步刷屏：有网友搬出“凯迪拉克车主爱洗浴”的老梗，调侃这专利“不该是凯迪拉克的吗”；也有人对比此前赛力斯的车载马桶专利，称两者是“车圈离谱专利双子星”。
二、专利本身说了什么
结构与功能：脚盆通过伸缩组件连接车身，不用时折叠藏入安装腔，展开后可泡脚，盆底带按摩凸起。
专利还设计了加热、排水和紫外线消毒功能，并规定车辆行驶时禁止脚盆伸出及加热排水功能启动，盆内设防晃结构减少液体晃动。
状态需厘清：该专利申请日为2026年7月31日，公布日为10月9日，目前仍在实质审查阶段，尚未获得授权。
三、争议背后的两重反差
言行反差被放大：深蓝董事长邓承浩曾在世界新能源汽车大会上公开表示，车载冰箱实际使用率仅5%，简单硬件堆砌无法构筑竞争壁垒。有网友据此反问“嘴上说反对堆砌，转头就申请洗脚盆”。
行业背景是配置内卷：动力、续航、底盘等硬指标差距缩小后，车企纷纷在车载冰箱、咖啡机、淋浴等生活化场景上找差异化，洗脚盆被视为这一逻辑的延续。