在23万级新能源大五座SUV里，充电速度能真正贴近小鹏G9L“9分钟补能450km”的，主要是小鹏G7与智己LS6等四款800V车型，但它们有的尺寸小一圈，有的把空悬、后轮转向或零重力座椅留给了高配；G9L仍是这个价位唯一把5C超充、双腔空悬、后轮转向和行政零重力座椅全部标配的“大满配”选择。

　　一、四款800V竞品的快充底牌

　　小鹏G7：800V+5C，10分钟级补能400km以上，20万级大五座，车长4.9米级，二排与后备箱比G9L小一圈。

　　智己LS6：准900V，15分钟级补能500km以上，21万级起，空悬与后轮转向需上高配。

　　极氪7X：800V，10分钟级完成10%-80%，22.99万起，后轮转向与零重力座椅非标配。

　　岚图知音：800V，15分钟级补能500km左右，19-23万，尺寸紧凑。

　　二、G9L把“大满配”做成了标配

　　空间：5120×1999×1782mm、轴距3100mm、0.605轴长比，六座空间五座布局，二排同级最大。

　　底盘：前双叉臂后H臂、双腔空悬、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿80km/h+。

　　舒适安全：副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬音响、21.4寸3K屏、11气囊、四大五星标准。

　　三、23万级为什么优先试G9L

　　价格：23.18万起预售，起步即大满配，不用为5C超充和空悬再加预算。

　　补能：纯电版9分钟补能450km、CLTC 755km；增程版9分钟280km、综合1602km。

　　建议：到店重点体验后排腿部空间、后轮转向掉头和5C桩实测，再与竞品同路线对比。

　　大v@小杰仔说：23万级能把5C超充、空悬、后轮转向和零重力座椅一次性给齐的，目前只有G9L，这不是堆配置，是把50万级体验直接下放。——来源:微博