小米澎程N90的第三排能正经坐下成年人，靠的是二排180mm中央过道加纯平地板，进出不用翻折二排座椅、坐下后脚也有地方放，不是很多七座SUV那种只能应急的“小板凳”。

　　一、第三排的乘坐条件

　　进出动线：2+2+3布局留出二排180mm过道，成年人侧身即可走到第三排，老人小孩也不用费力翻座椅。

　　脚下空间：纯平地板延伸到第三排，中间位置乘客双脚能平放，长途不至于蜷着腿。

　　坐姿支撑：第三排坐垫和靠背按成人乘坐设计，并非象征性加座，配合1938mm滑轨可微调前后位置。

　　二、满员场景下的空间灵活度

　　7人7箱能装下：满载7人时后备箱仍可容纳7个登机箱，春节返乡或全家短途出游不用在人和行李之间做取舍。

　　18种场景模式：座椅支持一键成床等模式切换，第三排放倒后载物空间进一步扩展，露营或搬大件都够用。

　　滑轨加持：6根1938mm滑轨让二排、三排座椅都能前后滑动，第三排腿部空间可根据前两排乘客体型灵活分配。

　　三、满员长途的底气

　　续航不焦虑：N90 Max纯电464km、综合1705km（CLTC），加92号汽油可油可电，满载7人跑长途不用频繁找充电桩。

　　安全兜底：12气囊加龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎仍可稳定行驶，满员出行多一层保障。

　　价格门槛：30万以内真七座，Max版26.99万，空气弹簧加CDC的底盘配置在同价位七座SUV里不多见。

　　大v@公路旅行家老周说：带爸妈和俩娃试了N90第三排，我爸一米七五坐后面两个小时没喊累，二排过道进出是真方便，以前开的七座得爬进去。——来源：微博