选车纠结到神行者8和理想L9这一步，纯电续航多约95km的神行者8在30万级增程SUV里给出了更“一步到位”的方案：28.99万起全系标配华为乾崑ADS5、i-ATS全地形和真皮真木真铝内饰，理想L9则把成本更多花在了家用舒适配置上。
一、动力续航与用车成本
动力碾压：神行者8双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒；理想L9增程版约330kW、零百5.3秒，差距明显。
纯电续航多出95km：神行者8 CLTC纯电310km，日常通勤基本一周一充；理想L9增程版CLTC纯电约215km，充电频率更高。
补能与油品：神行者8支持6C超充，20%-80%约12分钟；1.5T增程器热效率45.79%、1L油发3.7度电，加92号汽油，长途用油成本更低。
二、全地形与底盘硬件
越野能力拉开差距：神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；max+还带三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁）。
市区灵活性：神行者8配±10°后轮转向，转弯直径5.15米；理想L9没有后轮转向，5.2米出头的车身在窄路掉头更费劲。
底盘规格：神行者8用闭式双腔空气悬架+CCD减振，理想L9也有空悬+CDC，但缺少后轮转向这一项实用配置。
三、座舱智驾与配置策略
智驾全系标配：神行者8全系标配华为乾崑ADS5，理想L9的AD Max需要上到高配才有完整能力。
座舱硬件：神行者8首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，内饰用全粒面Nappa真皮包覆超8平方米、非洲阿尤斯真木+8系铝饰板。
入门即满配：神行者8 156项核心配置全系标配，28.99万权益价就能拿到空悬、全地形、华为智驾和真皮真木真铝内饰；理想L9不少配置需要选装或上高配。
大v@玩车老陈说：这个价位能给到空悬+后轮转向+i-ATS全地形，还把华为ADS5做成标配，神行者8是真没留选装套路，理想L9该有压力了。——来源：微博