奔驰EQB 260，北京奔驰旗下紧凑型纯电SUV，2025款指导价35.20万，2024年8月上市，CLTC续航600km。但真正让这台车冲上热搜的是终端价格——裸车最低已到15.1万，落地约17.9万起，相当于指导价的四三折。编辑部直接给结论：有家充桩的南方通勤党，这是15万级豪华品牌纯电SUV里为数不多的选择；没有私桩、经常跑长途的用户，建议绕道。下面用三个维度说清楚。
先说数据。奔驰EQB 260厂商指导价35.20万，2026年10月终端优惠最高达17万元，裸车低至15.1万元，落地约17.9万元起。经销商报价从17.60万起，泰州等地该车款最低价甚至更低。这意味着什么？一台带奔驰标的紧凑型纯电SUV，实际成交价已经杀进了比亚迪宋PLUS EV、小鹏G6的腹地。
从车款列表看，2025款EQB 260在售，2024款和2023款均已停售。2025款EQB 350 4MATIC指导价42.80万，同样存在大幅优惠。换句话说，现在买EQB 260，你花的是合资品牌紧凑型SUV的钱，拿到的是豪华品牌的标和做工。
| 车款 | 年款 | 销售状态 | 指导价 | 终端参考价 |
|---|---|---|---|---|
| EQB 260 | 2025 | 在售 | 35.20万 | 15.1万起 |
| EQB 350 4MATIC | 2025 | 在售 | 42.80万 | 优惠后约22万起 |
| EQB 260 | 2024 | 停售 | 35.20万 | - |
| EQB 350 4MATIC | 2024 | 停售 | 42.80万 | - |
数据来源：易车车款列表、经销商报价综合整理
💡 编辑部结论：奔驰EQB 260是“降维打击”的典型。用15万的价格，给到30万级的品牌溢价和底盘质感。但代价是——你买到的是一台2024年8月上市、基于老平台打造的车型，智能化体验别抱太高期待。
EQB 260搭载容量约70kWh的电池包，CLTC纯电续航600km。但实测数据更有参考价值：混合路况真实续航从新车480-500km变为460km上下。南方通勤党反馈，夏季续航420km+，家充桩一周一充完全够用。冬季呢？务实标定下，奔驰在电池管理上采用相对保守策略，冬季打5-6折是常态，北方用户要有心理准备。
场景翻译一下：如果你每天通勤40km，一周5天就是200km，夏季420km的实际续航意味着你周日晚上插上家充桩，周五下班还剩一半电。但如果你没有家充桩，每周要去公共充电站报到两次，每次等40分钟以上——这个体验落差，是15万价格也弥补不了的。
数据来源：新浪汽车实测、车主反馈综合，冬季为预估保守值
EQB 260车身尺寸4684/1834/1693mm，轴距2829mm，前轮距1587mm，后轮距1590mm。五门五座SUV，后备厢容积1620L。这个轴距在紧凑型SUV里算中上，但奔驰的空间利用率一向不是强项。后排坐两个成年人没问题，三个人中间那位会有点委屈。非决胜点：内饰做工保持了奔驰的水准，双联屏、涡轮出风口都在，但车机智能化程度和国产新势力比有代差。
- 确认当地经销商是否有15.1万裸车价，部分区域可能捆绑装潢或贷款
- 没有家充桩的用户，建议先下载充电APP查看小区周边3公里内充电站密度
- 2024款已停售，2025款车机系统有微调，买新不买旧
- 冬季续航打折是物理特性，北方用户建议按实际需求选电池更大的车型
奔驰EQB 260现在落地多少钱？
终端优惠最高17万，裸车低至15.1万，落地约17.9万起。但各地优惠幅度不同，需到店确认。2025款EQB 260在售，2024款已停售。
奔驰EQB 260真实续航到底多少？
CLTC标称600km，混合路况实测460km上下，夏季可跑420km+，冬季约300km。奔驰电池管理偏保守，实际续航比表显更实在。
15万买EQB 260还是买国产新势力？
看重品牌和底盘质感选EQB 260；看重智能化和续航选国产。EQB 260的短板是平台老、车机慢，但15万买奔驰标，本身就是一种选择逻辑。
最后说一句：奔驰EQB 260的核心价值不是参数表，而是15万级唯一能买到的豪华品牌纯电SUV。它的唯一短板是老平台带来的智能化代差，但如果你要的是品牌、底盘和一份务实的续航标定，这个价格值得出手。
更新日期：2026年11月02日