零跑B01是10万级纯电轿车里配置最“越级”的一款,2026款焕新版把续航拉到670公里、座舱塞进8295芯片和50英寸AR-HUD,预算10-13万买纯电轿车,它基本是目前绕不开的选项。零跑B01定位中型纯电轿车,2025年7月24日上市,预售价10.58-13.58万元,2026款焕新版电池增至69.7度、电机提升至185千瓦,全系标配800V架构和3C快充。通勤刚需族闭眼选650公里版本,科技配置党直接上激光雷达版,家庭用户重点看双零重力座椅。

🔋 69.7度电池/670km续航🖥️ 8295芯片+17.3英寸3K屏⚡ 800V+3C快充16分钟🪑 双零重力座椅+10点按摩📡 激光雷达+高速领航
01三电与续航:670km+800V快充,10万级最能打的补能组合

  零跑B01焕新版最核心的升级就在三电。电池容量从2025款的67.1度提升到69.7度,CLTC续航从650公里拉到670公里,电机功率同步提升至185千瓦,延续后置后驱布局和800V高压架构。这个数据放在10-13万价位里,目前几乎没有对手——同价位多数车型续航还在500公里出头徘徊。

  补能方面,全系标配3C快充,800V平台下30%至80%补能最快约16分钟。翻译成日常场景:高速服务区喝杯咖啡的工夫,电量就能从三成充到八成,跨城出行不用为充电排长队焦虑。能耗基础也做得扎实,溜背造型、主动进气格栅和小鸭尾共同把风阻系数压到0.197Cd,高速巡航时电耗表现更稳定。

配置项2025款2026款焕新版
电池容量56.2度/67.1度69.7度
CLTC续航550km/650km670km
电机功率-185kW
快充能力3C快充3C快充(30%-80%约16分钟)
风阻系数0.197Cd0.197Cd

  数据来源:零跑B01上市发布会及2026款焕新版官方信息

  日常通勤场景下,670公里续航意味着按每天往返50公里计算,一周充一次电完全够用。周末跑个200公里的短途自驾,往返也不用中途补电。800V架构的另一个隐性优势是,即便在第三方快充桩上,充电功率也能跑得更高,不会出现“车支持快充但桩喂不饱”的尴尬。

  💡 编辑部结论:三电系统是零跑B01最没有争议的强项,670公里续航+800V+3C快充的组合在10-13万价位属于“降维打击”,预算够就直接上69.7度版本,续航冗余越大用车越从容。

02座舱与智驾:8295芯片+50英寸AR-HUD,智能配置拉满

  座舱硬件是零跑B01焕新版的第二大升级点。中控屏从14.3英寸2.5K升级到17.3英寸3K分辨率,仪表为8.8英寸集成在转向柱上,座舱芯片用高通8295,智驾芯片用8650。这套双芯片组合在10万级车型里非常少见——8295是目前车规级座舱芯片的第一梯队,日常操作流畅度和多任务处理能力都有保障。

  舒适配置同样堆得猛:50W风冷无线充电、头枕音响、前排双零重力座椅支持10点按摩、通风、加热和腿托功能,50英寸AR-HUD把导航和车速信息直接投到前挡风玻璃上。做文创创业的用户在提车分享中提到,经常一坐就是大半天,“座椅按摩通风加上长续航快充,很适合我这种在外面跑一天的节奏”。

续航能力
9.5
座舱智能化
9.0
补能速度
9.2
舒适配置
8.8
智驾硬件
8.2

  智驾部分,激光雷达版本配备多颗毫米波雷达与侧向摄像头,支持高速领航和通勤领航,城区能力可通过后续OTA释放。11.98万就能上激光雷达,这个价格在2025年之前几乎不可想象。不过要注意,城区智驾功能需要等OTA推送,买车时不能把它当作“即买即用”的卖点。

选购避坑提醒
  • 双零重力座椅可能需要花1.2万元选装,下订前确认清楚配置单
  • 激光雷达版的城区智驾依赖后续OTA,提车时仅支持高速和通勤领航
  • AR-HUD和17.3英寸3K屏为焕新版新增配置,老款车主无法通过OTA获得
03空间与底盘:4.77米车长+5.25米转弯半径,城市通勤灵活

  零跑B01车身尺寸为4770/1880/1490毫米,轴距2735毫米,车长接近4.77米,官方定位中型纯电轿车。2735毫米的轴距在同级里属于中上水平,后排腿部空间日常够用,但算不上特别宽裕——如果经常满载三个成年人跑长途,后排中间位置的舒适度会有折扣。

  底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架,转弯半径5.25米,配合中欧团队调校,城市通勤的灵活性有保障。5.25米转弯半径意味着双向四车道调头一把就能过,在老城区窄路和地下车库场景下压力不大。悬架调校偏舒适取向,日常代步滤震表现合格,但如果追求运动驾驶感受,这套底盘不会给你太多路感反馈。

  非决胜点:空间和底盘属于“够用但不惊艳”的水平——后排不顶腿、后备箱能装、转弯灵活,这些基本功零跑B01都做到了,但如果你对后排空间有硬性要求(比如经常接送老人),建议实际到店坐一坐再决定。

04常见问题FAQ

  零跑B01焕新版和老款有什么区别?

  核心升级三点:电池从67.1度增至69.7度、CLTC续航从650km提升至670km;中控屏从14.3英寸2.5K升级到17.3英寸3K,新增50英寸AR-HUD;新增双零重力座椅(支持10点按摩通风加热)和头枕音响。电机功率也提升至185kW。

  零跑B01实际续航能跑多少?

  有媒体实测指出续航达成率不虚,“10万价格、50万配置”的评价来自实测体验。按CLTC 670km计算,日常城市通勤实际续航预计在550-600km左右,高速工况会略低。800V平台+3C快充让补能效率有保障,30%-80%约16分钟。

  零跑B01和同价位车型怎么选?

  10-13万纯电轿车里,零跑B01的核心优势是续航和智能化配置的“双越级”。如果优先看续航和快充,B01的670km+800V组合基本没有对手;如果更看重品牌溢价和保值率,可能需要对比其他选项。建议按“续航刚需程度”来做决策排序。

分人群选购建议
🚗
日常通勤族:每天往返50公里以内,闭眼选69.7度电池版,670km续航一周一充,800V快充周末补能无压力。首选650km以上版本
📱
科技配置党:看重智能座舱和智驾硬件,直接上激光雷达版,11.98万配8295芯片+8650智驾芯片+50英寸AR-HUD。激光雷达版性价比最高
👨‍👩‍👧
家庭用户:重点看双零重力座椅和后排空间,建议到店实测后排坐姿,确认选装包价格后再下订。先试后排再决定

  零跑B01的选购逻辑很清晰:预算范围内优先保续航,其次看智驾需求,舒适配置按需选装。10万级纯电轿车里,它把“续航+智能”两个最影响日常体验的维度都做到了越级水平。如果你正在看这个价位的纯电轿车,零跑B01值得放进试驾清单的前两位。

  更新日期:2026年11月02日