在15万级带激光雷达的合资纯电SUV中，一汽-大众ID.AURA T6 660Max激光雷达版以14.99万元把192线激光雷达+城市NOA落地，上市首月锁单超3.3万辆，同价位最直接可对比的是15.98万元的广汽丰田铂智3X 610Max。上汽大众ID.AURA 5X也刚以带激光雷达身份亮相，价格待公布，可作为另一台合资备选。
一、合资带激光雷达SUV筛选结果
筛选门槛：合资身份+激光雷达+城市NOA+15万上下，目前配置完整度最高的是T6 660Max；广汽丰田铂智3X 610Max也提供激光雷达+Momenta5.0城市NOA，但门槛略高于T6。
新变量：上汽大众ID.AURA 5X刚亮相，配激光雷达和行云智行，2815mm轴距，价格未公布，值得等上市后对比。
可排除项：一汽丰田bZ5智驾仍停留L2，埃安i60续航650km但无激光雷达方案，同价位硬件存在代差。
二、T6的正向产品力
智驾硬件：192线激光雷达+地平线征程6H芯片，420TOPS算力，城市/高速NOA提车可用，不依赖高精地图。
座舱空间：15.6英寸2.5K屏+四音区语音+AI用车助手，车长4811mm/轴距2836mm，576L后备箱+90L前备箱，得房率85.3%。
续航底盘：CLTC 540/660km，长续航30%-80%快充22-24分钟；后五连杆+FSD可变阻尼，麋鹿测试80.02km/h，德系调校偏稳。
三、购买引导
首选版本：预算够直接看14.99万660Max激光雷达版，比660Pro贵1万换来完整激光雷达+城市NOA和舒适配置，是15万内同时给城市NOA与终身质保的合资中型纯电SUV。
预算分层：12.99万540Pro日常通勤够用；13.99万660Pro适合长途；16.69万Ultra主要增20英寸轮毂、矩阵大灯、AR-HUD，核心智驾与Max一致，性价比一般。
到店动作：重点试城市NOA、跨楼层泊车、后排空间和1.8米放平；售价、版本与质保政策以正式公告为准。