先把结论说清楚：14代轩逸已经停产，市面上只剩少量库存新车，主力已经换成15代轩逸。也就是说，现在想买14代新车，属于典型的"捡库存"窗口期，价格有惊喜，但颜色和配置不一定齐全。
从实际行情看，2026款十四代轩逸1.6L CVT舒享版官方指导价9.49万元，优惠后裸车可到8.49万元；而经典1.6L安心版指导价7.99万元，部分地区如泰州最低报价已经压到5.55万元。这两个价格放在今天的紧凑级家轿市场里，杀伤力依然很足。
| 车款 | 年款 | 指导价 | 部分地区最低价 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| 经典 1.6L 安心版 | 2026 | 7.99万 | 5.55万 | 在售 |
| 经典 1.6L 舒畅版 | 2026 | 8.09万 | 5.80万 | 在售 |
| 1.6L 科技版 | 2026 | 10.49万 | 9.99万 | 在售 |
| 1.6L 舒享科技版 | 2026 | 10.99万 | - | 在售 |
| 1.6L 豪华科技版 | 2026 | 11.49万 | - | 在售 |
| 1.6L 旗舰版 | 2026 | 11.99万 | - | 在售 |
数据来源：易车轩逸车款列表及泰州地区报价，实际成交价以当地经销商为准。
翻译成场景就是：如果你手里攥着8万到9万的预算，想买一台合资品牌的紧凑级轿车，14代轩逸经典版还能让你"全款落地不贷款"。但要注意，库存车意味着可选颜色少、生产日期可能偏早，提车时务必检查轮胎和电瓶状态。
- 核对车辆铭牌生产日期，超过12个月建议要求更换机油
- 检查四条轮胎生产周数是否一致，避免库存期间暴晒老化
- 启动后通电自检，确认仪表无故障灯常亮
- 索要PDI检测单，确认电瓶健康度在70%以上
14代轩逸最核心的卖点，绕不开一个"省"字。根据车主实测反馈，第十四代轩逸的真实油耗大概在每百公里5L出头，市区拥堵路况下也基本能控制在6L到7L之间。按当前油价折算，一公里油费不到5毛钱，日常通勤一个月加两次油就够了。
空间层面，14代轩逸的后排腿部余量在同级里属于第一梯队，身高175cm的乘客坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，日常接送孩子、周末带父母出门都不会觉得憋屈。座椅填充偏软，长途乘坐不容易腰酸，这也是很多网约车司机选它的原因。
不过需要坦诚说明的是，部分车主反馈在使用一段时间后，遇到了变速箱打滑顿挫、猛然加速时响应迟滞的情况，也有投诉提到TCU通讯模块故障导致远程控制失效。这些问题并非每台车都会出现，但确实在投诉平台上有一定数量的案例。买之前建议试驾时重点感受20km/h到40km/h区间的换挡平顺性。
💡 编辑部判断：14代轩逸的油耗和空间表现，放在8万级家轿里依然是"闭眼选"的水平；但变速箱相关的投诉案例提醒我们，提车前务必做一次充分的路试，把低速跟车和急加速工况都试到位。
这部分快速带过。如果你追求的是"花最少的钱买到最省心的通勤工具"，14代轩逸经典版依然值得看；如果你对行驶平顺性和智能化配置有更高要求，建议直接去看15代轩逸或者同价位的国产混动车型。简而言之，14代轩逸的适用人群正在收窄，但对预算敏感型用户依然友好。
14代轩逸新车现在还能买到吗？
能，但选择面已经很窄。14代轩逸已停产，目前市面上只有少量库存新车在售，颜色和配置不全。想买的话建议尽快到当地东风日产经销商咨询库存情况。
14代轩逸真实油耗到底多少？
车主实测综合油耗在百公里5L出头，市区拥堵路况约6-7L，高速巡航可低至4.5L左右。具体油耗受驾驶习惯和路况影响较大。
轩逸变速箱顿挫是通病吗？该不该担心？
投诉平台上有一定数量的变速箱顿挫、打滑案例，但并非每台车都会出现。建议试驾时重点体验低速跟车和急加速工况，确认无异常再下单。
更新日期：2026年11月02日