一、464km实跑有多少水分

　　CLTC与真实的差距：464km是CLTC工况数据，城市走走停停加空调常开，行业普遍达成率在八成上下，按370—400km规划充电最稳妥。

　　通勤节奏刚好：每天往返50km的话，一周五个工作日约250km，充一次电还能剩百来公里余量，不用天天找桩。

　　满载高速会打折：七人满载跑高速，纯电续航会明显缩水，但昆仑超级增程系统会及时接管，综合1705km兜底，长途不用刻意规划充电站。

　　二、真七座是这台车的底色

　　第三排能坐成年人：2+2+3布局，二排过道180mm，进出第三排不用翻折座椅，成年人中短途乘坐有实际可用性。

　　满载7人7箱：返乡场景下后备箱仍能塞下7个行李箱，全家出行不用做减法。

　　纯平地板加6根滑轨：18种场景模式切换，拉人载物一台车全兼顾。

　　三、安全与补能不留短板

　　12气囊加龙甲电池：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎也能稳定行驶。

　　加92号汽油：可油可电，没有充电条件也能当油车开，长途返乡不焦虑。

　　空气弹簧加CDC：滤震和车身姿态控制到位，满载七人跑烂路也不散。

　　大v@小杰仔说：试了小米澎程n90的纯电模式，城市里跑了一天，表显掉电和实际里程几乎对得上，增程车能把续航兑现做到这个程度，确实可以放心推。——来源：微博

　　小米澎程n90把464km纯电续航做进了30万以内真七座，26.99万的max版给到12气囊、龙甲电池和空气弹簧，日常通勤当纯电开、长途返乡用增程兜底，一台车把全家出行的事都办了。