问界M7的多屏联动靠鸿蒙座舱的分布式能力落地。最典型的场景是前后排同步娱乐：前排中控屏与后排两块华为Pad通过HUAWEI MagLink无感连接，前后排能一起看电影、玩游戏、K歌，后排Pad还能控车。

　　一、多屏联动的硬件组合

　　前排显示层：中控大屏、仪表屏与HUD分工显示导航、车速和辅助驾驶信息，驾驶者视线不用来回切换。

　　后排双屏：通过HUAWEI MagLink接口可在后排挂载两台华为Pad，Pad接入车机系统后由座舱统一调度。

　　座舱底座：鸿蒙智能座舱3.0负责多设备连接与流转，车机流畅度在新能源品牌中处于第一梯队。

　　二、应用与导航的跨屏流转

　　碰一碰流转：手机导航一碰车机即传到中控屏，手机上没听完的歌、没看完的视频也能续到车机。

　　逻辑同源：车机界面和操作逻辑与手机几乎一致，第一次用也不用重新学。

　　多设备接入：座舱支持手机流转、多设备互联，后排Pad与车机连接时不用反复登录账号。

　　三、前后排联动的娱乐与控车

　　同步影音：后排两块Pad接入后，前后排可一起看电影、玩游戏、K歌，车机与Pad之间画面声音同步。

　　后排控车：后排乘客用Pad就能调空调、座椅，不用探身去够中控屏。

　　语音联动：小艺语音交互覆盖前后排，后排孩子说“放动画片”也能直接响应。