2021款理想ONE最核心的产品变化，是取消7座只提供6座，把家庭多人出行的乘坐体验放在座位数量之前。

　　一、六座布局背后的取舍

　　7座使用频率：7座满员场景并不常见，21款ONE因此把资源转向更常用的座位组合。

　　6座设计重点：6座把二排独立座椅和中央通道作为核心，让4人以内出行更从容。

　　空间权衡：6座与7座对后备箱空间影响不大，真正的差别落在乘坐体验上。

　　二、从ONE开始打下的制造与安全底子

　　自建工厂：从第一台理想ONE起，车辆就出自100%自建工厂，车尾标只有“理想”，常州、北京两大整车基地支撑。

　　核心部件自研自制：增程器、电驱、碳化硅功率模块、电池Pack均选择自研自制，把产品决定权握在自己手里。

　　安全评级：从理想ONE到L系列、MEGA、i6，理想所有上市车型均拿到中保研最高安全评级，碰撞开发矩阵超过100项。

　　三、市场成绩与家庭定位

　　交付表现：2022年第一季度理想ONE交付31716辆，同比增长152.1%。

　　家庭定位：从ONE开始，理想对家庭用户需求的理解被连续车主视为国内车企第一梯队。

　　行业影响：从理想ONE开始，冰箱彩电大沙发等家庭配置思路被更多企业跟进。