一汽-大众迈腾PHEV搭载的黄金超混系统以1.5T EA211 EVO II混动专用发动机配合P1+P3双电机架构，实现CLTC纯电续航162km、综合续航超1400公里，馈电油耗低至3.6L。
一、动力架构：1.5T专用发动机与双电机协同
发动机与电机：1.5T EA211 EVO II混动专用发动机负责高效发电与直驱，P1电机承担启停发电、P3电机驱动车轮，系统综合功率130kW、峰值扭矩250N·m
变速箱：匹配TQ251混动专用变速箱，机械传动效率超97%，动力传递直接、损耗更小
混动逻辑：低速时发动机以增程状态供电，高速时切入直驱，兼顾市区省油与高速能耗表现
二、续航与能耗：纯电通勤与长途不焦虑
纯电续航：22kWh电池组提供CLTC纯电续航162km，城市通勤一周基本可零油耗覆盖
综合续航：满油满电综合续航超1400公里，不同测试条件下有1468km、1503km、1510km等数据，稳定在1500km上下
馈电成本：百公里馈电油耗3.6L且支持加92号汽油，每公里油费成本不到三毛钱
三、驾驶质感与座舱配置
底盘调校：德系底盘调校扎实，高速行驶车身稳定、过弯侧倾控制优秀
乘坐体验：185cm身高在后排仍有余量，座椅靠背支持电动调节，保留了燃油车的乘坐姿态
科技座舱：15英寸2K中控屏支持无线CarPlay与HiCar，前排座椅通风加热可选装