25万级纯电SUV配置正全面下放，800V高压平台、5C超充、后轮转向等此前30万以上车型的配置已进入这一价位，而增程市场今年出现明显波动，纯电SUV的入手价值正在被重新评估。

　　一、增程市场发生了什么变化

　　市场波动明确：智己汽车副总经理徐崟公开表示“今年增程市场有比较大的波动，纯电市场则有小幅增长”，并顺势推出LS8纯电车型。

　　销量信号：增程车型5月销量出现近五年最大单月跌幅，纯电续航普遍突破600公里、充电设施加速覆盖，增程“可油可电”的独特优势正在被削弱。

　　用户反馈：部分增程车主提到亏电状态下动力表现与满电差距明显，从有电到没电的切换过程落差感较强。

　　二、25万级纯电SUV产品力到了什么水平

　　补能效率：小鹏G9L搭载800V高压平台和5C超充，10分钟可补能400公里以上。

　　操控配置：后轮转向和线控底盘开始成为标配，5米级SUV转弯半径降至4.85米；智己LS8纯电版更将线控转向+后轮转向作为核心卖点。

　　价格下探：智己LS8 NEO纯电推出93度电版本，预售权益价24.98万元起，103度电版本26.98万元。

　　竞争维度升级：比拼已从续航、智驾单项指标延伸到底盘、安全、空间舒适及整车体验等综合维度。

　　三、什么人更适合选纯电SUV

　　有家充条件、以城市通勤为主：纯电优势明显，使用成本低、结构简单，无需额外保养增程器。

　　无家充但主要市区活动：600公里以上纯电续航基本覆盖日常及周边出行，增程版因纯电续航更短反而充电频率更高。

　　频繁跑长途且充电条件不确定：增程仍有存在价值，但需接受亏电体验落差及更高的购置与使用成本。