神行者8大五座版限时权益价28.99万元起，比同配置大六座低1万元，但便宜这1万并非减配——官方口径明确两车“同底同源”，800V增程双电机四驱、闭式双腔空悬、±10°后轮转向、i-ATS全地形与华为乾崑ADS 5全部照旧标配，省下的1万元换掉的是第三排座椅，而不是硬件底子。
一、三档版本一一对应，差价固定1万
- 版本
- 大五座权益价
- 大六座权益价
- PRO28.99万起29.99万起
- MAX32.99万起33.99万起
- MAX+36.99万起37.99万起
大五座指导价为30.99万—38.99万元，权益价28.99万—36.99万元，每档都比六座对应版本低1万元。
大六座9月3日先行上市，大五座10月31日在阿那亚上市并同步开启交付。
二、三电、底盘、智驾没有分出高低配
动力一致：1.5T增程器+800V平台、双电机四驱610kW、零百4.6秒，宁德时代60.3kWh电池、CLTC纯电310km，6C超充20%—80%约12分钟。
底盘一致：闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、±10°后轮转向均为全系标配，不因座位数打折。
智舱智驾一致：高通骁龙8397芯片、46.3英寸远端屏、哈曼卡顿音响，PRO与MAX配华为乾崑ADS 5增强版。
标配厚道：官方口径156项核心配置全系标配，五座入门版同样“入门即超配”。
三、被省掉的是第三排，换回的是二排与尾舱
大五座把原本留给第三排的空间全部让给二排与尾舱，二排纵向腿部1064mm、横向1520mm，靠背最大可调136°，官方称为同级最宽“大班椅”。
后备厢常规935L，二排一键放倒拓展至2330L，另有130L下沉储物暗格，宜放登机箱、渔具。
中央扶手放倒可切换四座行政舱，后舱保留独立天窗与专属空调出风口，宠物也能待在后排。