目前理想ONE二手车的主流成交价大致落在9万到13万元区间。一辆2021年1月上牌、跑了10万公里的车，车商挂牌价只要9万多；2022年上牌、5.4万公里的车子，收购价还能到13万出头，年款和里程直接决定差价。
一、年款与里程对应的价格档位
2020款：2026年10月一台2020款、2021年上牌、7万多公里的车，车商表示10万多会卖
2021款：2021年1月上牌、10万公里个人一手车，仅2处补漆，售价9.X万
2022年及低里程车：2022年上牌5.4万公里的车，车主当年落地近30万，三年亏约20万，现在收购价13万+
价格逻辑：里程是影响报价的关键，同一台车多跑一万多公里，报价能差出上万元
二、车商收购与个人转手的价格差
收售两套价：车主直接出给车商，价格明显低于市场零售价；2024年一位车主21款市场价约20万，车商只肯给17-18万
中间加价：平台收车26万、车商成本27万，最终零售29万左右，中间环节吃掉近3万
实际建议：不着急用钱的车主，直接找个人买家通常能比卖给车商多卖一两万
三、当下买卖需要留意的行情特点
一车一价：理想ONE缺少统一二手价，不了解车况的车商只敢给极低价，小城市更难出手
波动剧烈：2022年9月官方优惠与停产消息传出后，有车主报价一个月内从31万掉到27万
多问几家：出手前建议对比多家车商与平台报价，别被第一个价格锁定