林肯Z全系标配同一台2.0T高功率发动机，最大功率246马力、匹配8AT变速箱，官方公布0—100km/h加速6.8秒。也就是说，在不到30万元的价格区间里，它把同级豪华中型车普遍要加钱选装的高功率动力，直接做成了全系标配，入门版就拿到了这台发动机。
一、动力参数的官方口径
功率与变速箱：全系标配2.0T高功率发动机，246马力，配8AT自动变速箱，这一组合被评价为“比较稳妥”的搭配。
加速成绩：官方多次给出0—100km/h加速6.8秒的数据，并以此作为全系卖点宣传。
覆盖范围：从最低配尊悦版到顶配尊耀版，动力总成不做差别化，配置差异主要体现在屏幕、座椅和驾驶辅助上。
二、和同级豪华轿车的分级差异
对手做法：奥迪A4L、宝马3系在高配才提供高功率版本，奔驰C级还曾给出全系1.5T发动机的规格。
林肯Z的做法：起步即高功率，因而被评价为“动力上也是它的一个卖点”，三十万以内能拿到这一动力水平的豪华中型车并不多。
落到体感：以不到三十万的价格衡量，这套动力被认为“还是挺有竞争力的”。
三、输出特性偏向舒适取向
调校风格：林肯品牌本身更侧重舒适性，动力与8AT的匹配走的也是稳妥路线而非强运动取向。
底盘与静谧：悬架设定偏舒适，车内静谧性表现稳定，与动力输出的平顺风格一致。
实际使用：日常城市通勤与高速超车都能覆盖，动力储备属于同价位里较充裕的一档。