10万内落地的纯电车里，奇瑞全新QQ3和极狐T1是眼下讨论度较高的两款：QQ3摩登版以2700mm轴距、后备箱可从375L扩到1450L、30%—80%快充16.5分钟为卖点，极狐T1则把前排双座电动调节带通风这类舒适配置下放到了这个价位；而真要把“落地价”压在10万以内，裸车开票价大致得留出8.5万—9万元的空间。
一、落地价要拆成三笔钱算
裸车开票价：指导价减去终端优惠后的实际成交价，是能否卡进10万的第一道门槛
购置税：2026年起新能源车购置税由免征改为减半征收，单车减税上限1.5万元，10万级车实际支出约四千四百元
保险上牌：交强险加首年商业险通常4500—5500元，再加挂牌、装饰与手续费
倒推结论：预算10万落地，裸车价最好控制在8.5万—9万元，超出部分要么压缩配置，要么等等终端优惠
二、QQ3与极狐T1的配置差异
- 维度
- 奇瑞全新QQ3 420分享版
- 极狐T1 425 MAX
- 座椅主驾电动调节、通风前排双座电动调节、通风、记忆
- 方向盘2向调节4向调节
- 取向复古造型，限时送自动泊车主副驾配置更均衡
三、QQ3摩登版的几项硬指标
空间：2700mm轴距，后备箱375L可扩至1450L
补能：30%—80%快充16.5分钟，适合没有固定车位、依赖公共桩的用户
安全：高强度钢占比82%，一体式热成型门环强度1300MPa，犀牛液冷电池具备IP68防护与六维电安全认证
舒适：10层云舒座椅带吸风式通风和加热，内饰用千鸟格纹理
提示：以上多为车主分享口径，下单前建议以官方配置表与实车核对