一、40万级智驾的硬件底气
配置门槛：这一价位普遍标配激光雷达加高算力平台，感知冗余比30万以下车型更充足
功能下放：车位到车位在2026年第四季度已不算稀奇，30万往上的车型基本都要有
成本变化：芯片成熟、算法迭代、供应链成本下探，让城区NOA、记忆泊车从旗舰专属走向普及
二、三条技术路线的取向差异
华为ADS阵营：主打城区NOA覆盖范围与代客泊车，问界M9、享界S9、阿维塔12是同一套方案的不同车身形态
新势力自研：蔚来ET9、理想L9 Max强调高速与城区领航一体化，功能更新节奏快
豪华品牌：奔驰S级、宝马i7标定偏稳健，重舒适与冗余，体验取向与华为系明显不同
三、试驾时怎么验货
路线自选：别只走销售安排的演示路段，选自己每天通勤的路线试加塞、无保护左转
记录接管：同样10公里路程，数一下需要人工接管的次数，比听讲解直观
问清OTA：确认近一年实际推送了哪些功能、后续升级计划是否明确
记住边界：L2状态下系统只是减负工具，出事责任仍在驾驶员