在20-25万区间挑智能汽车，先补两类实测素材最划算：25万级的问界M6在2026中国智能汽车指数（IVISTA）最新测评中智能四项均拿到G+极优；另一类是42号车库用10台车、10套智驾方案从上海陆家嘴出发跑21km复杂城区，100分起步、扣分超10分即淘汰，最终人驾91分才压线通过。

　　一、三类可优先收看的对比评测

　　官方指数测评：问界M6在IVISTA测评中，智能安全、智能行车、智能泊车、智能交互四个维度均为G+极优，官方定位为25万级智慧SUV。

　　多车横评长片：汽车之家《家家试驾评测》的10款主流智能车智驾横评，围绕拥堵、加塞、路口跟车展开，适合整套看；该片发布于2022年8月，车型年款与当下在售版本已有差异。

　　城区实战类：42号车库2026年10月底发布的10台车城区挑战，公布测试路段并欢迎复测，透明度较高。

　　二、横评里最能拉开差距的项目

　　静止与急刹场景：追尾静止车辆、不同速度下的前车急刹，直接反映AEB与感知融合水平。

　　路口与加塞：车道线识别、变道判断、旁侧压线车识别，是城区通行的胜负手。

　　脱手与接管：驾驶员无反应时能否自动刹停并联系客服，决定这套系统“敢不敢用”。

　　三、看视频前需要知道的边界

　　单车单场景成绩不等于全场景能力，建议多来源交叉比对，别把一条视频当结论。

　　四部门征求意见稿要求车企如实说明辅助驾驶的使用边界与限制条件，不得夸大或诱导驾驶人忽视安全责任，宣传口径本身也要打折听。

　　评测只能看到表象，最终选车仍要自己试驾，确认哪款最适合自己的用车场景。