现行新国标规定，电动自行车最高设计车速为25公里/小时，超速即自动断电且解不了限速；这一数值在2018版标准中就已写入，新版标准则用技术手段将这一上限彻底固定下来。

　　一、25km/h如何被技术固定

　　断电执行：车速一旦超过25km/h，电动机自动停止动力输出，超速状态下电机无法继续做功。

　　防篡改配套：电池组、控制器、限速器均提出防篡改要求，并新增北斗定位与动态安全监测功能。

　　性质界定：25km/h指车辆本身的能力上限（最高设计车速），并非推荐骑行速度。

　　二、标准落地的时间线

　　2025年9月1日：新版《电动自行车安全技术规范》正式实施。

　　2025年12月1日：只有符合新国标并通过3C认证的车辆才能上市销售，旧国标车无法上牌、不得继续销售。

　　口径延续：25km/h的上限并非此次新增，2018版标准已规定最高设计车速不超过25公里/小时，新标准是在此基础上强化了防篡改与断电机制。

　　三、两个“限速”不要混淆

　　设计车速：出厂能力上限25km/h，现行国标口径未变。

　　道路行驶限速：道交法修订草案拟将非机动车道内最高行驶时速由15公里调整为20公里，属于上路通行规则，草案尚处初审阶段。

　　其他两轮车型：电动轻便摩托车最高不超过50km/h、电动摩托车可超50km/h，但均属机动车，需悬挂机动车牌照并持D或F类驾驶证。