2026款保时捷Panamera GTS继续搭载4.0T大排量V8，原厂输出499PS、787Nm，被车评人称为历代Panamera中最便宜的GTS，把V8带来的性能和驾控情绪价值，放进了一台四门轿跑里。
一、V8动力与底盘设定
动力核心：4.0T V8双涡轮增压发动机，原厂数据499PS、787Nm，扭矩储备充足
后轮转向：可选装带动力转向升级版的后桥转向系统，这有助于提升大尺寸车身的低速灵活性
驾控取向：底盘规整、行驶质感扎实，V8带来的驾控情绪价值被评价为“太高了”
二、价格门槛与选装体系
代际价格：被评价为历代Panamera车型中价格最便宜的一款GTS
选装参考：2022款车源选配单显示，Burmester高端3D环绕音响82,300元、21英寸黑色高光轮毂34,200元、胭脂红GTS内饰组件39,900元
整车总价：上述车源含个性化选装后总价约2,082,500元，选装金额占总价比例不低
三、车系定位与设计评价
产品位置：Panamera是保时捷突破纯跑车局限、兼顾运动感与实用性的四门轿跑
设计口碑：被车评人形容为“设计完美，操控绝佳”
GTS符号：在保时捷车系里，GTS一直代表在标准版之上进一步强化的性能版本