
2026款秦PLUS DM-i是2026年1月8日上市的年度改款车型,共推出3款配置,售价区间7.98万-9.98万元。核心变化用一句话概括:中高配纯电续航从120km拉升至210km,首次把210km续航带进8万级插混市场,亏电油耗低至2.79L/100km。
如果你每天通勤40km左右,2025款只能撑2-3天纯电行驶,2026款210km版本可以轻松做到一周一充。谁该买?通勤距离长、想少充电的用户闭眼选中高配;预算卡死在8万以内的,入门128km版本依然够用。下面分三个维度说清楚。
这是2026款秦PLUS DM-i最核心的升级,也是决定你买哪款的关键。先看数据对比:
| 对比项 | 2025款 120km版 | 2026款 128km版 | 2026款 210km版 |
|---|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 120km | 128km | 210km |
| 电池容量 | - | - | 25.28kWh |
| 快充功率 | 普通充电 | - | 48kW直流快充 |
| 30%-80%充电时间 | 充满约4小时+ | - | 约20分钟 |
| 亏电油耗 | - | - | 2.79L/100km |
数据来源:比亚迪官方发布信息及汽车之家报道
这组数据翻译成场景就是:每天通勤40km,210km版本周一满电出门,周五下班回家还剩30km左右余量,中途不用充电。即便临时要跑长途,48kW快充在服务区喝杯咖啡的20分钟就能从30%补到80%。而128km版本更适合每天通勤20km以内的用户,或者家里有固定充电桩、每晚都能充的人。
值得关注的是,210km版本综合续航突破2110km,亏电油耗2.79L/100km。这意味着即使完全不充电当油车开,每公里油费也不到2毛5(按92号汽油7.5元/L估算)。对于没有家充条件的用户,这个油耗水平比同级燃油车省一半以上。
💡 编辑判断:210km版本是2026款秦PLUS DM-i的真正价值所在。多花1万元从128km升级到210km,换来的是充电频率减半、快充能力从无到有,这笔账对通勤族来说划得来。
2026款秦PLUS DM-i共3款配置,价格梯度清晰:
入门够用
最推荐
配置拉满
新款起售价与老款保持同一区间,但顶配价格略有下调。对比2025款秦PLUS DM-i荣耀版7.98万-12.58万元的指导价,2026款将价格上限拉低至9.98万元,同时把210km续航塞进了8万级价位。放在10万级家轿市场里,这个价格策略相当有攻击性。
另外,2026款新增了未央灰车色,换挡设计升级为怀挡,智能座舱功能也有增强。这些属于锦上添花的改动,不影响核心购买决策。需要注意的是,老款55km入门版本仍有6.98万元的起售价,如果预算极度紧张且充电方便,也可以考虑,但纯电续航体验会打不少折扣。
- 210km版本快充功率48kW,但需要找支持大功率的直流桩才能跑满,普通交流桩速度会慢很多
- 官方指导价和终端落地价有差异,建议到店确认实际优惠幅度和上市权益礼
- 老款55km版本虽然便宜1万,但纯电续航短,亏电行驶比例会明显增加
2026年1月8日,比亚迪秦家族双车同步上市,秦L DM-i 210KM长续航版限时优享价11.28万-12.28万元,秦PLUS DM-i 210KM长续航版售价8.98万-9.98万元。两款车形成高低搭配:预算10万以内选秦PLUS DM-i,预算12万左右且需要更大空间选秦L DM-i。
两款车均提供多款上市权益礼,具体内容建议咨询当地经销商
从市场表现看,比亚迪9月销售超46万辆创年内新高,秦家族作为销量主力,产品成熟度和售后网络都有保障。对于10万级家轿买家来说,2026款秦PLUS DM-i的核心竞争力就是“210km纯电续航+2.79L亏电油耗+7.98万起售”这个组合,目前同价位很难找到第二款同时满足这三项的产品。
一句话结论:2026款秦PLUS DM-i的210km版本是8万级插混家轿里目前最值得关注的选项,续航和油耗两项核心指标都做到了同级领先。买哪款取决于你的通勤距离和充电条件,而非预算——因为三款配置价差只有2万元。
Q1:2026款秦PLUS DM-i 210km版本实际能跑多少公里?
CLTC工况标称210km,实际综合路况(含高速、空调)大约在150-170km左右。如果主要是城市低速通勤,跑出180km以上很常见。日常按150km规划充电节奏比较稳妥。
Q2:秦PLUS DM-i 2026款和2025款有什么区别?
核心区别有三点:一是中高配纯电续航从120km提升到210km;二是210km版本新增48kW直流快充;三是新增未央灰车色和怀挡设计。入门版续航从120km微调到128km,变化不大。
Q3:2026款秦PLUS DM-i落地大概多少钱?
以最推荐的210KM 进取型为例,指导价8.98万元,加上保险约4500元、上牌费500元左右,落地约9.5万元。新能源车免购置税,实际支出比同价位燃油车少约8000元。具体优惠以当地经销商为准。
更新日期:2026年11月04日