2027款奔驰S级，是这一代S级辨识度最高的一次中期改款，但国内目前还没有官方售价和到店时间。它对应的其实是2026年初发布的中期改款版本，名义上并非换代，可奔驰自己说超过50%的部件是重新设计开发的——这个比例放在中期改款里相当夸张。核心变化集中在三件事：外观变成“可点亮的仪式感”、座舱换成“超级屏+自研架构”、动力与智驾同步更新。首发M177 Evo V8发动机（S 580）输出537马力、750牛·米，S 480和S 500继续用直列六缸。至于网上“已上市”的说法，目前多为博主转述，国内售价、配置表、到店时间均无官方口径，想下订的人建议先等官方消息。
改款后外观最直观的抓手是“可点亮”。格栅尺寸进一步加大，格栅本身可以发光；车头那枚奔驰立标，这一次也能点亮。这意味着夜间你远远看到一辆S级驶来，辨认方式跟旧款完全不同——以前靠轮廓和灯组猜，现在三叉星辉自己会亮。
灯组同样加入“三叉星辉”标志元素，头灯、尾灯都能看到这一符号，属于改款后最容易辨认的细节。厂方定位是中期改款而非换代，但重新开发部件的比例超过一半，所以外观变化不是简单换个保险杠那么敷衍。
场景翻译一下：如果你经常在商务接待场景用车，夜间抵达酒店门口那一刻，发光立标和发光格栅带来的辨识度，是旧款给不了的。对于自己开S级的车主，这套灯语也是每天上下班地库解锁时最直接的“情绪价值”。
- 国内售价、配置表、到店时间目前均无官方口径，网络“已上市”说法多为博主转述
- 想第一时间看实车，建议直接联系当地授权经销商登记意向，而不是看网传配置单
- 发光格栅与发光立标的具体版本搭载情况，需以官方配置表为准
这是2027款S级变化幅度比外观更大的一块。中控采用MBUX超级屏，由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成，副驾娱乐被正式纳入前排布局。底层系统搭载奔驰自研的MB.OS架构，官方称其是这一代智能化程度最高的S级。
翻译成日常场景：副驾坐太太或客户时，那块12.3英寸屏不再是摆设，可以独立看内容；中控14.4英寸屏承担车辆控制与娱乐主入口。座舱从传统豪华堆料转向“屏幕＋操作系统”的路线，这意味着后续功能迭代更依赖系统升级，而不是靠加配置。
数据来源：韩路微博关于2027款奔驰S级中期改款的描述，屏幕尺寸为官方公布规格。
动力部分，首发M177 Evo V8发动机（S 580），输出537马力、750牛·米。这个数据放在行政轿车里属于“底气型”配置——不是让你天天地板油，而是高速超车、满载爬坡时动力储备随叫随到。S 480与S 500继续使用直列六缸发动机，覆盖大多数日常使用场景。
| 版本 | 发动机 | 动力参数 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| S 580 | M177 Evo V8 | 537马力 / 750牛·米 | 追求动力储备与旗舰身份的用户 |
| S 480 | 直列六缸 | 官方未公布 | 日常通勤与商务接待为主 |
| S 500 | 直列六缸 | 官方未公布 | 兼顾动力与使用成本的用户 |
表格说明：动力信息来自韩路微博对2027款奔驰S级中期改款的描述，S 480/S 500具体参数以官方发布为准。
智驾方面，新车搭载全新的城区及高速领航辅助驾驶系统。场景翻译：早晚高峰城区跟车、长途高速巡航，这套系统能接管一部分重复操作，减轻驾驶疲劳。对于每天通勤要走城市快速路的用户，这是比零百加速更实用的升级。
💡 核心结论：2027款奔驰S级是一次“部件级大改”的中期改款，发光立标、MBUX超级屏、M177 Evo V8和城区领航辅助是四个记忆点。但国内售价与到店时间暂无官方口径，真正决定买不买的，是你能不能等到官方公布配置和价格的那一天。
2027款奔驰S级是换代还是中期改款？
是中期改款，并非换代。它对应2026年初发布的中期改款版本，但奔驰对超过50%的部件进行了重新设计开发，所以变化幅度比一般中期改款大得多。
2027款奔驰S级国内什么时候上市？多少钱？
目前国内售价、配置表与到店时间均无官方口径，网络流传的“已上市”多为博主转述。建议以奔驰官方发布为准，可先联系当地经销商登记意向。
2027款奔驰S级动力有哪些版本？
首发M177 Evo V8发动机（S 580），输出537马力、750牛·米；S 480和S 500继续使用直列六缸发动机。同时搭载全新的城区及高速领航辅助驾驶系统。
更新日期：2026年11月04日