自动紧急制动（AEB）在多数车型上都可以手动关闭，入口通常在车机里的驾驶辅助设置里，但不少品牌会在下次上电时自动恢复开启，只对当次行程生效。
一、关闭入口分三种类型
开关型：在“车辆设置—驾驶辅助（或主动安全）”下找到“自动紧急制动”“前碰撞辅助”“碰撞缓解”等名称，把开关滑到关闭即可。
档位型：只提供“关闭、较远、标准、较近”几档灵敏度，选“关闭”或把触发距离调近，并不存在真正的总开关。
联动型：部分车型关闭前碰撞制动前，需要先退出单踏板或自适应巡航状态，否则选项会显示灰色、无法点击。
二、频繁自动打开的原因
默认复位：厂商将 AEB 视为安全兜底功能，重新上电后回到开启状态，用户设置常只保留本次行程。
操作条件限制：多数车型要求在 P 挡、车辆静止时才能修改，行驶中该菜单不可编辑。
权限层级：有的车把该开关放在“高级设置”或需要车辆账号登录后才能修改，普通界面看不到。
三、关闭前需要了解的边界
工作范围有限：以问界新 M7 Plus 的 L2 辅助驾驶方案为例，其 AEB 工作范围为车速 4～85km/h，超出范围本身就不会介入。
并非万无一失：所有主动安全系统在技术上都有漏检也有误检，属于概率问题，关闭与否都改变不了这一点。
建议只关制动、保留预警：若菜单把“预警提示”和“自动制动”分开，可仅关闭制动，保留声音与画面提醒。
关闭即自负其责：AEB 退出后，跟车距离、路口减速和雨雾天车距都需要驾驶员自己把控。