目前围绕极狐贝塔T1的公开测评，主要来自静态体验和已提车用户的日常记录。这台车车长加长至4375mm、轴距2770mm，续航分350km与450km两个版本，全系换装95kW电机，座舱用上15.6英寸中控屏加8.8英寸仪表。
一、外观与尺寸的变化
前脸细节：新增瓦纳蓝等配色，采用微笑式日行灯，并在前脸做空气动力学处理
侧面尾部：换用半隐藏式门把手，车尾为贯穿式尾灯，并配运动套件布局
车身数据：车长4375mm、车宽1860mm、轴距2770mm，尺寸比原有贝塔系列有所加长
二、座舱布局与装载能力
座舱结构：一体式中控桥、环抱式座舱、怀挡设计，8.8英寸仪表与15.6英寸中控组成双屏
乘坐空间：2770mm轴距下后排腿部空间较宽裕，官方数据头部空间为1004mm
储物设计：常规容积459L，二排放倒可扩至1352L，另有74L下沉式隐藏空间，电动尾门与后备箱盖板可调
三、驾驶辅助与补能表现
动力输出：全系95kW电机，车主反馈动力线性、红绿灯起步轻快，制动脚感好把控
辅助驾驶：450km版本提供L2级组合驾驶辅助、6项巡航辅助与12项主动安全辅助，另配50米循迹倒车
市区灵活性：转弯半径5.2米，窄路掉头、地库停车负担较小
补能效率：SOC 30%—80%最快21.9分钟，并支持V2V、V2L外放电