比亚迪10月销量出炉,单月49.02万辆的成绩直接把年内纪录刷新了。2026年11月1日,比亚迪发布产销快报:10月新能源汽车销量490168辆,同比增长10.97%,环比9月的46.36万辆继续往上走。核心变化在于——纯电车型销量305743辆,首次单月突破30万辆大关,同比大涨37.38%;海外出口170194辆,同比接近翻倍。但插混车型同比下滑17.22%,前10个月累计销量3621744辆,同比下降2.16%。单月回暖与全年累计承压同时存在,这是比亚迪当前最真实的处境。

🚗 单月49.02万辆⚡ 纯电首破30万辆🌍 出口同比+103%📉 插混同比-17.22%📊 累计362.17万辆
01动力结构大切换:纯电冲高,插混回落

  这是本月销量数据中最值得关注的结构性变化。10月纯电销量305743辆,同比大涨37.38%,环比增长11.9%,首次在单月突破30万辆;1—10月纯电累计销量1935700辆,同比增长5.86%。纯电车型已经成为比亚迪增长的第一引擎。

  反过来看插混:10月销量177382辆,同比下降17.22%,环比下降3.4%;前10个月累计1625969辆,同比下降11.02%。曾经撑起比亚迪半壁江山的DM-i插混车型,正在被对手蚕食份额。用场景翻译一下:如果你去年买比亚迪是冲着“可油可电、没有里程焦虑”去的,今年同样的预算,纯电车型的续航和充电体验已经上了一个台阶——日常通勤一周不充电,跨城出行也有快充兜底,纯电的吸引力在肉眼可见地增长。

纯电10月同比增速
+37.38%
插混10月同比增速
-17.22%
纯电10月销量
30.57万
插混10月销量
17.74万

  💡 编辑部判断:纯电单月破30万辆是一个标志性节点。比亚迪的动力结构正在从“插混主导”切换到“纯电主导”,消费者用真金白银投了票——同样的预算,纯电的使用成本更低、驾驶体验更安静平顺,充电网络也越来越密。如果你在纯电和插混之间犹豫,除非经常跑长途且沿途充电条件不确定,否则优先考虑纯电。

02品牌矩阵:王朝海洋稳盘,高端仍需破局

  分品牌来看,王朝网和海洋网合计销售423843辆,仍是绝对主力。其中王朝网10月销售203040辆,年度累计1426355辆;海洋网10月销售210909辆,年度累计1588183辆。海洋网单月已经略微超过王朝网,说明年轻化、运动化的产品定位正在获得更多认可。

  高端品牌方面:方程豹10月销售43872辆,腾势15152辆,仰望258辆。方程豹凭借钛7等车型的放量,已经成为比亚迪冲高的排头兵——钛7单月销量突破3万辆,在硬派越野这个细分赛道里站稳了脚跟。腾势和仰望的体量仍然偏小,高端化这条路还需要更多时间和产品来验证。这是非决胜点——对于大多数购车用户来说,品牌定位的绝对值不如具体车型的产品力重要。

王朝网家用稳盘
10月203040辆,年度累计142.6万辆。秦、宋、元家族持续输出,元家族单月99456辆居功至伟。
海洋网年轻运动
10月210909辆,年度累计158.8万辆。海狮61643辆、海豚47296辆、海豹46834辆,产品线全面开花。
方程豹硬派越野
10月43872辆,钛7单月破3万辆。在越野细分市场快速建立认知。
腾势+仰望高端探索
腾势15152辆、仰望258辆。高端化仍在爬坡期,产品力需要时间沉淀。

  车型层面,10月乘用车销量483125辆,同比+10.6%。具体单车表现:元家族99456辆、海狮61643辆、宋55331辆、方程豹钛7 30274辆、海豚47296辆、海豹46834辆,构成当月销量主力。可以看到,比亚迪的销量不是靠单一爆款,而是完整产品矩阵的合力——从6万级的海鸥到30万级的方程豹,每个价格带都有能打的产品。

车型/系列10月销量(辆)年度累计(辆)定位
元家族99456584927紧凑型SUV
海狮61643-中型SUV
宋家族55331446686紧凑型SUV
海豚47296293444小型纯电车
海豹46834351577中型轿车
方程豹钛730274-硬派越野SUV
秦家族24303231892紧凑型轿车
唐家族1666498278中型SUV

  数据来源:比亚迪2026年10月产销快报及博主@小迪快报整理的乘用车销量明细

03出海成第二增长极:提前完成150万辆年度目标

  10月出口新能源汽车170194辆,去年同期为83904辆,同比增加86290辆,接近翻倍。乘用车及皮卡海外销售169564辆,同比增长103%。1—10月海外累计销量达到150.74万辆,已提前完成年初设定的150万辆年度目标。

  这意味着什么?现在比亚迪每卖出三辆车,就有一辆多漂在海上。出海不仅是增量来源,更是对冲国内插混下滑的关键筹码。10月出口占当月总销量的比重已经达到约34.7%。用场景翻译:海外市场对新能源车的接受度正在快速提升,比亚迪在东南亚、欧洲、拉美等市场的渠道铺设和产品导入已经进入收获期。

10月出口同比增速
+103%
前10月海外累计
150.74万
出口占总销量比
34.7%
⚠️ 购车注意事项
  • 比亚迪产、销量数字未经审核,亦未经审计师确认,或会予以调整,最终以公司公告为准。
  • 前10月累计销量3621744辆,同比下降2.16%,全年能否翻红取决于最后两个月的出口和纯电表现。
  • 插混车型同比下滑明显,购车前建议对比同价位纯电车型的实际续航和充电便利性。

  综合来看,比亚迪10月销量的关键词是“结构切换”:纯电替代插混成为增长主引擎,出海从锦上添花变成核心支柱,王朝海洋稳住了基本盘。单月49万辆的成绩证明产品矩阵的厚度足够,但全年累计同比仍为负值,最后两个月的表现至关重要。

🏠
家用首购用户:预算10-15万,优先看元家族或海豚,纯电日常通勤一周不充电 闭眼选纯电
🏔️
越野/个性需求:方程豹钛7单月破3万,硬派造型+新能源动力 值得试驾
📦
经常跑长途:插混仍可考虑,但建议对比同价位纯电的快充覆盖 按充电条件定

  如果你正在考虑入手比亚迪,当前纯电车型的产品成熟度和使用成本优势更明显;如果对越野有需求,方程豹钛7是今年绕不开的选项。插混车型建议等改款或终端优惠加大后再入手。

04常见问题FAQ

  比亚迪10月销量具体是多少?

  10月新能源汽车销量490168辆,同比增长10.97%,创年内单月新高。其中纯电305743辆,插混177382辆,商用车7043辆,出口170194辆。

  比亚迪纯电和插混怎么选?

  纯电10月同比大涨37.38%,插混同比下滑17.22%。如果日常通勤为主、家里能装充电桩,优先选纯电,使用成本更低;经常跑长途且充电不便再考虑插混。

  比亚迪前10个月累计销量是多少?全年目标能完成吗?

  前10月累计3621744辆,同比下降2.16%。海外累计150.74万辆已提前完成年度目标,全年能否翻红取决于最后两个月国内纯电和出口的表现。

  更新日期:2026年11月04日