两车CLTC续航只差5km，按小米澎程n70 max纯电505km来算，这个差距不到总续航的1%，实际使用中几乎体会不到，76kWh电池与空气弹簧全系标配才是更值得关注的点。真正该比的是空间、底盘和标配程度，而不是那5km续航。

　　一、5km续航差在日常几乎不可感知

　　占比很小：5km只占505km纯电续航的1%左右，市区一周一充的节奏里，这点差距撑不到半天通勤。

　　增程补能：小米澎程n70的综合续航为1461km，WLTC亏电油耗6.1L/100km，加92号汽油，长途靠增程器补能，续航焦虑落不到这5km上。

　　大v@增程车主老周说：CLTC差个几公里真没必要纠结，76度电池市区一周一充够用，跑长途有增程器撑着，加92号油就行。——来源:微博

　　二、空间与底盘才是体验上的关键区别

　　尺寸：大五座布局，轴距2950mm，二排最大乘坐空间1410mm，标配滑动中岛。

　　可变空间：纯平地板加6根1938mm滑轨，支持18种场景模式与一键成床，长途休息、露营不用另带床垫。

　　底盘：前双叉臂、后H型臂多连杆悬架，空气弹簧加连续阻尼可变减振器全系标配。

　　三、智驾与安全的标配程度

　　智驾：标配前向激光雷达、700TOPS算力Thor芯片，Xiaomi HAD辅助驾驶终身免费使用。

　　被动安全：9个安全气囊，铠甲笼式车身14处采用2200MPa超高强度钢。

　　动力：双电机四驱，峰值功率310kW，零百加速5.5秒。