官方尚未释放降价信号，38.98万元起的预售价将执行至11月13日上市发布会才揭晓最终定价；不过从预订阶段给出的权益看，即便正式价不下调，5000元订金抵10000元尾款叠加限时赠送价值万元的主驾零重力座椅，实际已相当于万元级的变相让利。
一、预售价与现款的价格差
起售价变化：新M8预售价38.98万元起，现款指导价35.98万元起，账面高出约3万元
成本支撑：15亿元投入用于八大架构升级，全系800V高压平台、双腔空悬、L3前瞻智驾架构等标配项增加，成本上升有说法
价格口径：38.98万元目前只是预售价，三款配置覆盖38.98万至45.98万元，并非最终成交价
二、预订热度构成定价底气
订单表现：预售24小时小定突破10000台，说明38.98万元起的门槛已被一批用户接受
权益铺垫：5000元订金抵10000元购车尾款、限时赠万元主驾零重力座椅、优先交付，构成上市前的让利组合
行业惯例：预售价常被视作试水，正式价存在微调可能，但目前没有官方降价口径
三、确认正式价的时间节点
上市日期：新车定档11月13日正式上市发布，最终售价届时公布
到店节奏：试驾车10月30日起陆续抵达全国门店，可先试驾再等价格
判断依据：关注发布会是否调整指导价，以及预售权益是否延续或加码