小鹏g9l的vlm舱驾一体让语音指令不再只控制娱乐功能，语音联动导航与智驾，设定目的地后系统自动衔接辅助驾驶，车内服务也随驾驶场景同步调整。

　　一、座舱与智驾共享同一套决策逻辑

　　语音直接控车：说“确认变道”或“跟紧一点”，系统经确认后由智驾执行，手不用离开方向盘去点屏幕。

　　导航与智驾无感衔接：设置目的地后，系统自动判断可用辅助驾驶的路段并提示激活，导航与SR环境模拟同屏显示。

　　分区语音互不干扰：主驾说“导航回家”、副驾说“放首歌”可同时执行，系统按座位分区响应。

　　二、从上车到抵达的连续体验

　　上车一句话出发：说出目的地，座舱同步完成路线规划、空调和座椅调节，智驾系统进入待命状态。

　　长途主动补能：根据剩余续航和沿途充电桩状态，系统主动建议补能方案并预约充电时间。

　　停车后座舱延续：抵达后一键大床房模式启动，座椅放平、遮阳帘关闭，33扬声器音响切换至休息音场。

　　三、大V实测与入手理由

　　大v@科技新一说：小鹏g9l的舱驾一体不是两个域简单拼接，语音控车和智驾切换的流畅度是我今年试过最顺的，座舱和驾驶终于不再各说各话。——来源：微博

　　起步即大满配：23.18万元起预售，全系标配第二代vla和vlm舱驾一体，超百项科技配置不需要选装。

　　建议到店体验：亲自试一遍语音变道确认和导航辅助驾驶的衔接流程，比看参数更直观。