一、2026款报价无法从现有物料确认
物料覆盖：现有结果只出现威朗Pro旧款、前代价格与二手车信息，未见2026款官方定价或经销商报价。
不能套用：2026款与2023款、2021款年款不同，旧款指导价不能直接当作2026款经销商报价。
待核实：是否已有2026款到店、具体配置和终端优惠，需向当地别克经销商确认。
二、旧款价格锚点只能作议价参照
2023款乐享版：一条2026年11月4日发布的二手车信息提到“新车13.99万款”的2023款乐享版，但该条同时是二手车出售信息，5.3万元为二手售价，不是新车报价。
2023款GS猎风版：汽车之家导购图片标注官方指导价14.89万元。
2021款GS发布价：威朗Pro GS发布时价格区间14.5万—15.8万元。
口径提醒：以上分别为不同年款、不同阶段价格，不能等同于2026款经销商报价。
三、到店询价要盯住年款与落地价
先确认年款：问清是2026款还是老款在售，核对铭牌、合格证与合同年款，不接受口头“新款”替代。
拆开报价：要求写明官方指导价、现金优惠、金融或置换条件、保险、上牌等落地费用。
留证据：把报价单、配置表和交车时间写进合同，避免用旧款价格锚点判断2026款成交价。